Porucha stieračov BMW X4, riešenia a tipy na opravu

Ahoj! Minulú zimu som mal podobný problém s mojím BMW X3 z roku 2016 a mám nejaké skúsenosti s opravou áut (hoci nie som expert). Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne tak, ako tie, s ktorými som sa ja popasoval. V mojom prípade sa ukázalo, že ide o chybný kontakt v káblovom zväzku, ktorý ovláda stierače. Môj dôveryhodný mechanik zistil, že do jednej zo zásuviek sa dostala voda, čo spôsobilo koróziu. Oprava zahŕňala výmenu poškodeného konektora a kábla. Celkové náklady boli okolo 95 eur a problém to úplne vyriešilo. Predtým, než skočíte k záverom o relé, potreboval by som vedieť: Zobrazujú sa na palubnej doske nejaké konkrétne chybové hlásenia? Stalo sa to náhle alebo postupne? Všimli ste si nejaké ďalšie elektrické problémy? Funguje tiež pumpa ostrekovačov, keď sa pokúsite nastriekať? To by mohlo pomôcť zúžiť, či ide o problém s kabelážou alebo niečo iné. Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a možno budem môcť viac pomôcť!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Na mojom X4 mám 12361 KM a minulý mesiac som ho dal na servis. Áno, toto sa stalo úplne nečakane včera. Chybové hlásenie hovorí "Skontrolujte systém stieračov" a nie, ani pumpa ostrekovačov nefunguje. Všetko ostatné elektrické sa zdá byť v poriadku, žiadne iné problémy som si nevšimol. Váš tip na káblový zväzok je naozaj užitočný, najmä keď sme mali v poslednej dobe silné dažde. Možno stojí za to to skontrolovať skôr, ako začnem meniť diely. Bolo by v poriadku, keby som sa na vás opäť obrátil po kontrole?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Naozaj ma teší, že ti môžem pomôcť s problémom stieračov. Po prečítaní tvojej odpovede o tom, že nefunguje ani pumpa ostrekovačov, som ešte viac presvedčený, že to môže byť podobné tomu, čo som zažil s mojím X3. Tieto príznaky presne sedia! Skutočnosť, že sa to stalo náhle a hneď po silnom daždi, skutočne poukazuje na vniknutie vody, rovnako ako v mojom prípade. Keď mi zlyhali stierače, spočiatku som si myslel, že je to aj relé, ale mechanik mi ukázal, ako sa voda dostala do pripojovacieho bodu a spôsobila koróziu. Spätne som rád, že som nepremárnil peniaze výmenou dielov, ktoré neboli problémom. Keďže vaše auto je model z roku 2018 s relatívne nízkym počtom najazdených kilometrov, bolo by nezvyčajné, aby samotné relé zlyhalo. Problém s káblovým zväzkom je známy slabý bod v týchto BMW, verte mi, toto som sa naučil ťažko! Samozrejme, môžete sa opäť ozvať po kontrole! Naozaj by ma zaujímalo, či sa ukáže, že je to ten istý problém. Len sa uistite, že ktokoľvek sa na to pozrie, dôkladne skontroluje tieto pripojenia, pod kapotou je konkrétny konektor, ktorý je obzvlášť náchylný na poškodenie vodou. Rýchly tip z mojej skúsenosti: kým čakáte na kontrolu, skúste parkovať pod prístreškom, ak je to možné, aby ste zabránili ďalšiemu vystaveniu vode.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem, toto je super užitočné! Máte pravdu, že je dôležité to najprv nechať riadne skontrolovať, určite nechcem vyhadzovať peniaze za výmenu dielov zbytočne. Už som zavolal svojmu mechanikovi a podarilo sa mi dohodnúť si stretnutie na zajtra. Spomenul som mu problém s kabelážou, o ktorom ste hovorili, a súhlasil, že je to vhodné najprv skontrolovať, najmä vzhľadom na nedávne dažde. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili ste sa o svoju skúsenosť, vďaka tomu mám oveľa lepšiu predstavu o tom, čo mám hľadať. Auto určite nechám zakryté do vtedy a dám vám vedieť, čo sa deje, hneď ako budem vedieť viac. Je úľavou počuť od niekoho, kto sa stretol s rovnakým problémom a vyriešil ho bez toho, aby to prelomilo banku!

(Preložené z Anglický)