100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

leo_tiger1

Porucha systému Alfa Romeo AC: Sprievodca rýchlou diagnostikou

Potrebujem radu ohľadom príznakov problémov s kompresorom klimatizácie, mal niekto podobné problémy? Moja klimatizácia zrazu prestala fungovať a rozsvietila sa výstražná kontrolka. Nefúka studený vzduch a systém sa už ani nezapne. Auto tiež ukazuje chybovú správu. Zaujíma ma, či to poukazuje na pokazený kompresor a aké náklady na opravu mám očakávať. Predchádzajúca skúsenosť s opravou autoklimatizácie u môjho mechanika nebola skvelá, takže hľadám odporúčania, čo skontrolovať ako prvé. Detaily auta: Alfa Romeo 147 (2005), naftový motor, 60885 KM. Mal niekto podobné problémy s opravou klimatizácie na tomto modeli? Aký bol skutočný problém a približné náklady na opravu?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

georgwolf73

Mal som podobný problém s mojim Alfou Romeo 159 2.0 JTD (2008), keď systém automobilového chladenia úplne zlyhal. Príznaky sa zhodovali, žiadny studený vzduch, systém nereagoval, kontrolka sa rozsvietila. Diagnostika odhalila viacero problémov: kompresor klimatizácie sa zasekol kvôli nízkej hladine chladiva, čo spôsobilo, že riadiace zariadenie vyplo systém, aby sa zabránilo ďalšiemu poškodeniu. Skutočným problémom bol pomalý únik v systéme, ktorý zostal nepovšimnutý, kým kompresor zlyhal. Oprava si vyžadovala: Kompletnú výmenu kompresora klimatizácie, prepláchnutie systému chladiva, doplnenie chladiva, výmenu všetkých tesnení a O-krúžkov, resetovanie riadiacej jednotky. Bola to vážna oprava vyžadujúca špecializované diagnostické zariadenie pre klimatizáciu automobilu. Systém bolo potrebné riadne evakuovať a otestovať na úniky skôr, ako sa dali nainštalovať nové komponenty. Celá práca trvala v dielni asi 6 hodín. Predtým, než budete predpokladať, že je to kompresor, nechajte kvalifikovaného technika skontrolovať: Hladinu chladiva a možné úniky, elektrické pripojenia k riadiacej jednotke, záber spojky kompresora, údaje o tlaku v systéme. Model 147 zdieľa mnoho komponentov klimatizácie s inými modelmi Alfa z tej doby, takže tieto problémy sú pomerne bežné.

(Preložené z Anglický)

leo_tiger1 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Nedávno som sa stretol s takmer identickými problémami s klimatizáciou vo vozidle s mojim 147 JTD. Príznaky sa začali rovnako, klimatizácia prestala fungovať, kontrolky, žiadna odozva zo systému. V mojom prípade sa ukázalo, že ide o únik chladiva z korodovaného potrubia, čo nakoniec spôsobilo zlyhanie kompresora. Mechanik pri kontrole zistil viacero trhlín v potrubiach klimatizácie. Pamätáte si, koľko vás stála konečná oprava? Moja stála okolo 850 eur vrátane dielov a práce, ale ceny sa môžu dosť líšiť. Funguje vaša klimatizácia bez problémov od opravy? Všimol som si, že chladiaci výkon je toto leto o niečo slabší v porovnaní s tým, keď bola prvýkrát opravená.

(Preložené z Anglický)

georgwolf73

Celková cena opravy mojej klimatizačnej sústavy dosiahla 980 eur, čo zahŕňalo opravu chybnej riadiacej jednotky klimatizácie a poruchy kompresora chladiva. Cena zahŕňala všetky diely, prácu a kompletné dobitie systému. Odkedy som si nechal opraviť chladiaci systém, moja klimatizácia pracuje bezchybne s konzistentným výkonom. Autoservis na opravu klimatizácie odviedol dôkladnú prácu pri diagnostikovaní a oprave všetkých komponentov, nielen výmene zjavných dielov. Na rozdiel od vašej skúsenosti som si nevšimol žiadne zníženie chladiaceho výkonu, vzduch zostáva stále chladný aj počas dlhších jázd. Kľúčom bolo riešenie problémov s kompresorom a riadiacou jednotkou súčasne. Tieto komponenty často zlyhávajú súčasne v týchto modeloch, takže oprava len jedného môže viesť k pretrvávajúcim problémom. Samotná výmena kompresora klimatizácie by nevyriešila úplné zlyhanie systému. Na základe vášho opisu slabšieho chladenia by mohlo byť vhodné skontrolovať hladiny tlaku chladiva. Niekedy systém potrebuje po počiatočnej oprave menšiu úpravu, aby sa udržal optimálny výkon.

(Preložené z Anglický)

leo_tiger1 (Autor)

Práve som sa vrátil z kontrolnej návštevy u mechanika ohľadom problémov s klimatizáciou. Zistili, že tlak chladiva mierne klesol od prvej opravy, čo spôsobilo znížený chladiaci výkon. Rýchly tlakový test odhalil malý únik v jednom z pripojovacích bodov, ktorý bol pri prvej opravy prehliadnutý. Oprava bola relatívne jednoduchá, stačili nové tesnenia a doplnenie chladiva. Tentoraz to bolo oveľa lacnejšie, len 120 eur. Chladenie v aute je teraz opäť na plnej sile. Mechanik vysvetlil, že tieto malé úniky sa niekedy prejavia až po určitom čase prevádzky systému. Ukázal mi tiež, ako rozpoznať skoré varovné príznaky problémov s kompresorom klimatizácie, aby som sa vyhol ďalšej veľkej oprave. Som rád, že som to zachytil skoro, skôr ako by to mohlo poškodiť nový kompresor. Klimatizácia teraz opäť fúka správne studený vzduch, rovnako ako keď bola prvýkrát opravená. Určite som sa poučil z toho, že treba nechať skontrolovať akékoľvek zmeny v výkone klimatizácie čo najskôr, aj keď sa zdajú byť nepodstatné.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: