Porucha systému ostrekovačov BMW 4, bežné príčiny a opravy

Hej! Mám nejaké skúsenosti s autami a mal som podobný problém s mojím BMW 3 série (benzín) z roku 2017. Spočiatku som si myslel, že je to porucha čerpadla, ale ukázalo sa, že to bolo super jednoduché. Dostal som rovnakú chybovú správu a všetko. Zniesol som to do môjho pravidelného servisu a hádajte čo, kvapalina do ostrekovačov bola tesne pod minimálnou úrovňou, čo spustilo bezpečnostné vypnutie. Dolili mi ju a opäť to fungovalo perfektne. Stálo ma to len 25 eur za kvapalinu a kontrolu. Predtým, než pôjdete do servisu, aká je výbava vášho 4 série? Niektoré modely majú rôzne nastavenia senzorov, takže by pomohlo poznať viac podrobností o vašom konkrétnom aute. Skontrolovali ste si tiež, či počujete, ako sa čerpadlo snaží pracovať, keď aktivujete ostrekovače?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj 4 Series práve prekročil 187 659 km a pred dvoma mesiacmi mal posledný servis. Mám základný model a nie, pri použití ostrekovačov vôbec nepočujem pumpu. Už som skontroloval hladinu kvapaliny, je plná, čo ma vedie k domnienke, že problém môže byť vážnejší než len nízka hladina. Naozaj dúfam, že to nie je samotná pumpa, ale keďže pri potiahnutí páčky nie je žiadna reakcia, začínam sa obávať. Spomenul váš mechanik nejaké ďalšie možné príčiny, keď ste si nechali opraviť vaše auto?

(Preložené z Anglický)

Znova ahoj! Ďakujem za ďalšie podrobnosti o vašom 4. rade. Teraz, keď spomínate, že nie je absolútne žiadny zvuk pumpy a hladina kvapaliny je plná, myslím si, že to môže byť iné, než čo som zažil s mojím 3. radom. Keď som mal svoj problém, aspoň som počul slabé bzučanie pri pokuse o aktiváciu ostrekovačov. Keďže nedostávate žiadnu odpoveď, môže to byť buď elektrický problém, alebo zlyhanie pumpy. Keď sme s mojím mechanikom diskutovali o možných príčinách, spomenul, že tieto systémy zvyčajne zlyhávajú jedným z troch spôsobov: problémy s elektrickým pripojením, zlyhanie pumpy alebo upchaté vedenia. Vzhľadom na to, že ste pred dvoma mesiacmi absolvovali servis, možno skontrolujte, či nerobili niečo v blízkosti systému ostrekovačov? Niekedy môže odpojené zapojenie spôsobiť toto. V mojom BMW sa pumpa nachádza na spodku nádržky ostrekovacej kvapaliny a zapojenie sa niekedy môže uvoľniť alebo korodovať. Ak sa cítite pohodlne pri vykonávaní niektorých základných kontrol, možno by ste mali nájsť konektor pumpy a skontrolovať, či je správne pripojený. Len buďte opatrní, ťažko som sa naučil, že niektoré diely sú v týchto autách trochu ťažko prístupné. Inak by stálo za to nechať si to profesionálne skontrolovať. Aspoň elektrické problémy sú zvyčajne lacnejšie na opravu, než výmena celej pumpy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! To mi určite dáva lepšiu predstavu o tom, s čím sa potýkam. Máte pravdu, možno by som mal najprv skontrolovať tie elektrické pripojenia, pretože nie je absolútne žiadny zvuk. V skutočnosti si pamätám, že pri poslednom servise robili nejaké práce v tejto oblasti, takže sa možno niečo odpojilo. Práve som sa pozrel pod kapotu a vidím, kde by mal byť konektor čerpadla, ale samotnú kontrolu pravdepodobne prenechám profesionálovi. Nechcem riskovať, že niečo pokazím, najmä vzhľadom na to, aké komplikované môžu byť tieto systémy BMW! Dohodnem si stretnutie s mojím mechanikom a zmienim tieto možnosti, ktoré ste spomenuli. Naozaj si cením, že ste si našli čas a podelili sa o svoje skúsenosti a vedomosti. Toto mi veľmi pomohlo pochopiť, čo by mohlo byť s mojím autom v poriadku, namiesto len hádania. Dám vedieť, hneď ako zistím, čo vlastne spôsobuje problém.

(Preložené z Anglický)