Porucha systému TPMS vo VW Phaeton: Viac než len jednoduchý reset

Minulý rok som mal podobný problém s mojím VW Passat z roku 2004 a vzhľadom na to, že mám trochu skúseností s údržbou VW, som príznaky okamžite rozpoznal. Systém monitorovania tlaku v pneumatikách ukazoval neustále varovania napriek správnemu tlaku vzduchu vo všetkých pneumatikách. Po starostlivom skontrolovaní každého ventilu pneumatiky a opakovanom overení správneho tlaku v pneumatikách bolo jasné, že nejde o jednoduchú situáciu s defektnou pneumatikou. Odviezol som ho do mojej pravidelnej dielne, kde diagnostikovali vybitú batériu v jednom z senzorov TPMS. Tieto senzory zvyčajne vydržia 5-10 rokov, kým zlyhajú vnútorné batérie. Oprava spočívala vo výmene chybného senzora a preprogramovaní systému. Celkové náklady boli 280 €, vrátane dielov a práce. Môžete mi potvrdiť pár detailov o vašom Phaetone: Skontrolovali ste, či je chyba spojená s konkrétnym kolesom? Kedy boli naposledy vymenené senzory TPMS? Zobrazujú sa nejaké konkrétne chybové kódy? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa stretávate s rovnakým problémom s batériou senzora, s akým som sa stretol ja. Stojí za zmienku, že keď jeden senzor začne zlyhávať, ostatné by mohli čoskoro nasledovať, pretože zvyčajne starnú podobnou rýchlosťou.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za vysvetlenie vašich skúseností s problémom TPMS na vašom Passate. Po mojej poslednej servisnej prehliadke pred 3 mesiacmi pri 114090 km mechanici skontrolovali všetky senzory a zistili správne hodnoty tlaku v pneumatikách. Avšak, výstraha TPMS pretrváva na prístrojovej doske. Diagnostický sken poukazuje konkrétne na senzor predného pravého kolesa. Musím priznať, že nemám žiadny záznam o výmene týchto senzorov od výroby vozidla. Vzhľadom na viac ako 20-ročný vek vozidla, váš návrh o poruche batérie dáva perfektný zmysel. Zobrazený chybový kód je 00778, ktorý podľa skenu indikuje vnútornú poruchu v danom senzore tlaku v pneumatike. Na základe vašich nákladov na opravu by som mohol rovnako zvážiť výmenu všetkých senzorov, aby sa predišlo budúcim problémom so zostávajúcimi starnúcimi jednotkami. Bol by výmenou len problematického senzora a čakaním na zlyhanie ostatných životaschopný prístup, alebo by som mal investovať do úplnej výmeny súpravy?

(Preložené z Anglický)

Po mojej skúsenosti s problémami TPMS v mojom VW dôrazne odporúčam vymeniť všetky snímače tlaku v pneumatikách naraz. Môj počiatočný prístup, ktorý spočíval vo výmene len jedného chybnšného snímača, sa ukázal v dlhodobom horizonte ako nákladný, pretože ostatné zlyhali v priebehu niekoľkých mesiacov od seba. Kežž snímače vo Vašom Phaetone sú pôvodné a staršie ako 20 rokov, žia sa dávno za hranicou ich predpokladanej životnosti. Kým výmena jedného snímača môže vyriešiť okamžité varovanie o nízkom tlaku v pneumatikách, pravdepodobne sa budete stretávať s opakujújúcimi sa chybami TPMS, ako sa zostvajúce snímače zhoršujú. Kompletná výmena sady typicky stojí okolo 800 €, ale títo zabráni: Viacerým návštevám v dielni, Opakovaným poplatkom za diagnostiku, Poplatkom za preprogramovanie systému, Problémov s neustálym kontrolovaním tlaku pomocou merača. Z mojich skúseností s opravou sú mzdy za prácu zhruba rovnaké, bez ohľadu na to, či sa mení jeden alebo všetky senzory, pretože systém sa musí preprogramovať v oboch prípadoch. Systém monitorovania tlaku v pneumatikách funguje najspoľahlejšie, ak sú všetky senzory rovnako nové a správne kalibrované. Rýchly tip: Uistite sa, že dielň používa senzory OEM alebo vysokokvalitné kompatibilné senzory. Niektoré lacnejšie alternatívy môžu spôsobiť chybové hlásenia, aj napriek tomu, že sú nové.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú radu ohľadom problému s TPMS. Po zvážení kladov a záporov súhlasím, že výmena všetkých senzorov dáva najväčší zmysel vzhľadom na ich vek. Časté varovania o nízkom tlaku v pneumatikách a opakované diagnostické kontroly sa stávajú skutočným problémom. Kontaktoval som svoj pravidelný autoservis a dostal som cenovú ponuku 780 € za kompletnú sadu OEM senzorov vrátane inštalácie a programovania systému. Hoci ide o značnú investíciu, zdá sa to praktickejšie ako riešenie postupných porúch a viacerých návštev na opravu. Chybový kód 00778 zostáva aktívny na prednom pravom kolese, ale na základe vašich skúseností prejdem k úplnej výmene budúci týždeň. Spoľahlivé monitorovanie tlaku v pneumatikách je dôležité pre bezpečnosť a riešenie neustálych výstrah systému ruší účel TPMS. Oceňujem pohľad na vyhýbanie sa lacnejším alternatívam. Pri rezervácii servisu si dám záležať na tom, aby som špecifikoval OEM senzory, aby sa predišlo problémom s kompatibilitou. To by malo dúfajme vyriešiť pretrvávajúce výstrahy na prístrojovej doske a poskytnúť mi ďalšie desaťročie spoľahlivého monitorovania tlaku.

(Preložené z Anglický)