Porucha systému turbodúchadla na naftu: Oprava straty výkonu a zosilnenia

Mal som podobný problém s mojim dieslovým Chevroletom Aveo z roku 2012. Ako človek s určitými praktickými skúsenosťami s prácou na turbosystémoch mi tieto príznaky okamžite pripomenuli to, s čím som sa už stretol. Údaje snímača turbodúchadla boli všade, a auto vykazovalo identické problémy, najmä charakteristickú stratu výkonu a píšťavý zvuk. Po niekoľkých konzultáciách s mojou dielňou zistili poškodené pripojenie kábla k snímaču turbodúchadla. Zdá sa, že vibrácie motora prebrúsili izoláciu, čo spôsobilo prerušované problémy so signálom. Celková oprava stála 95 eur, prevažne náklady na prácu pri vyhľadávaní voľného pripojenia a výmene časti kabeláže. Samotný turbosystém bol v skutočnosti v poriadku, čo bolo úľava. Predtým, než urobíte unáhlené závery, aké konkrétne údaje o tlaku turbodúchadla získavate? Sú uložené nejaké diagnostické kódy? Tieto podrobnosti by pomohli zúžiť možnosti, pretože podobné príznaky by mohli poukazovať na samotný snímač, káble alebo skutočný únik tlaku v systéme nasávania vzduchu. Stojí za to skontrolovať najjednoduchšie veci ako prvé, uistite sa, že všetky prívodné hadice sú pevne pripojené a skontrolujte, či nie sú zjavné úniky tlaku. Turbonastavenie modelu Sail je pomerne podobné nastaveniu modelu Aveo, takže vám možno budem môcť ukázať konkrétne oblasti na kontrolu, akonáhle zdieľate viac podrobností.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za spätnú väzbu. Moja diagnostická kontrola ukázala kódy P0236 a P0299, ktoré poukazujú na problém s turbodúchadlom. Môj mechanik práve vykonal skúšku dymom a našiel malú trhlinu v chladiacej rúre v blízkosti pripojenia turba. Odtlaky snímača turbodúchadla kolísali medzi 5-12 PSI, kým by mali byť stabilné okolo 15 PSI pri plnom zaťažení. Posledný servis bol len pred 2 000 km pri 72 826 km, kde vykonali bežnú výmenu oleja a filtra. Vtedy sa nerobili žiadne práce súvisiace s turbom. Dúfam, že je to len rúra a nie samotné turbodúchadlo, ktoré treba vymeniť, vzhľadom na stálu kontrolku motora a problémy s výkonom.

(Preložené z Anglický)

Áno, tie diagnostické kódy plus výsledky skúšky dymu jednoznačne potvrdzujú, s čím sa potýkame. Na mojom Aveu som si spočiatku myslel, že ide len o chybný tlakový senzor, ale riadna skúška dymu odhalila podobné problémy s potrubím intercooleru. Miesto v blízkosti turbodúchadla je v skutočnosti bežným bodom poruchy na týchto motoroch. Kolísavé hodnoty zosilnenia (5-12 PSI) presne zodpovedajú tomu, čo som zažil, je to klasický znak úniku zosilnenia, a nie chybný senzor. Kontrolka motora a problémy so stratou výkonu sa úplne vyriešia, akonáhle opravíte únik v systéme turbodúchadla. Pri pohľade na váš nájazd kilometrov je toto pomerne typické načasovanie pre objavenie sa týchto problémov. Moje potrubie intercooleru prasklo okolo 75 000 km. Dobrou správou je, že výmena len potrubia je oveľa lacnejšia ako kompletná výmena turbodúchadla. Keď som si dal opraviť moje, samotné turbodúchadlo bolo úplne v poriadku, tieto príznaky sú oveľa konzistentnejšie s únikom zosilnenia ako s poruchou turbodúchadla. Uistite sa, že váš mechanik po výmene potrubia pretlačí celý systém. Niekedy môže byť viacero malých únikov, ktoré sa stanú zreteľnými až po oprave hlavného. Kompletná oprava by mala obnoviť váš tlak zosilnenia na tých stálych 15 PSI, ktoré ste spomenuli.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za rozpis. Nechám ich vymeniť prasknuté intercooler potrubie a urobia kompletný tlakový test systému turbodúchadla. Dúfam, že to vyrieši kontrolku motora aj problémy s výkonom, naozaj nechcem riešiť väčší problém s turbodúchadlom. Nechám ich monitorovať hodnoty snímača tlaku posilňovača po oprave, aby sa uistili, že sa stabilizujú na správnom PSI. Dáva to zmysel aj skontrolovať ďalšie potenciálne úniky, pretože sacie potrubie a všetky pripojenia by mali byť správne utesnené, aby turbo správne fungovalo. Aktualizujem po dokončení práce, ale cítim sa teraz istejšie, keď sme lokalizovali únik posilňovača. Je dobré vedieť, že samotné turbo je pravdepodobne v poriadku, pretože to by bol oveľa väčší opravný účet.

(Preložené z Anglický)