robertmond62
Porucha TCM v modeli VW Virtus spôsobuje vážne problémy s prevodovkou
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
robertmond62 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou prevodovky. Váš prípad znie identicky s mojou situáciou, najmä drsné radenie a chybové kódy z palubného počítača. Naozaj užitočné vedieť, že výmena riadiacej jednotky úplne odstránila tieto problémy s prevodovkou. Pamätáte si približne, koľko stála výmena riadiacej jednotky prevodovky? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké elektronické problémy alebo problémy s prevodovkou? Dúfam, že môj nový VW nebude po tejto oprave potrebovať ďalšiu opravu prevodovky, ale je dobré vedieť, čo vo vašom prípade fungovalo.
(Preložené z Anglický)
jonasblitz1
Oprava prevodovky ma stála okolo 1000 € za novú riadiacu jednotku a programovacie práce. Odkedy som si nechal vymeniť riadiacu jednotku prevodovky, automatická prevodovka funguje bezchybne. Žiadne ďalšie chybové kódy, brúsenie alebo elektronické problémy s prevodovkou. Problémy s prevodovkou úplne zmizli po oprave chybnej riadiacej jednotky. Všetky radenia sú teraz plynulé a páčky radenia reagujú perfektne. Diagnostika prevodovky potvrdila, že všetko funguje tak, ako má. Vzhľadom na to, že naše autá majú podobné problémy, mali by ste vidieť rovnaké pozitívne výsledky po výmene chybného riadiaceho modulu. Len sa uistite, že dielňa má správne diagnostické zariadenie pre riadiace systémy prevodovky, aby sa zabezpečilo správne naprogramovanie novej jednotky. Oprava rozhodne stála za investíciu, aby sa obnovila správna funkcia prevodovky a predišlo sa potenciálnemu dlhodobému poškodeniu komponentov prevodovky.
(Preložené z Anglický)
robertmond62 (Autor)
Ďakujem za radu. Opravu prevodovky som konečne dal urobiť minulý týždeň. Mechanik potvrdil, že to bol skutočne chybný riadiací modul, ktorý spôsoboval všetky tie problémy s prevodovkou. Počas diagnostiky sa v počítači vozidla zobrazilo viacero chýb prevodovky. Oprava automatickej prevodovky ma stála celkovo 1200 €, vrátane novej riadiacej jednotky a programovania. Autoservis mal k dispozícii všetky správne diagnostické zariadenia a naozaj vedel, čo robí s riadiacimi systémami prevodovky. Po 3 dňoch v servise som si vyzdvihol auto a rozdiel je úžasný. Žiadne ďalšie vŕzganie pri radení, páčky na radenie fungujú perfektne a všetky problémy s prevodovkou sú preč. Auto radí tak hladko, ako keď bolo nové. Som naozaj rád, že som si to dal opraviť v poriadnom servise, namiesto toho, aby som skúšal všeobecnejšie opravovne. Stálo to za každú cent, aby prevodovka opäť správne fungovala a predišlo sa ďalším poškodením prevodovky.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
jonasblitz1
Mal som podobné problémy s riadením prevodovky na VW Jetta 2020. Príznaky sa presne zhodovali, chyby automatickej prevodovky, vŕzganie pri radení a prevodovka prešla do núdzového režimu. Elektronické problémy sa ukázali byť chybným modulom riadenia prevodovky. Po dôkladnej diagnostike bolo potrebné kompletné vymenenie riadiacej jednotky. Oprava prevodovky zahŕňala inštaláciu nového modulu a preprogramovanie celého systému riadenia prevodovky. Automatická prevodovka potrebovala kalibráciu, aby správne fungovala s novou jednotkou. Toto je určite vážny problém, ktorý si vyžaduje odbornú pomoc. Riadiaci modul je kritická súčasť, ktorá riadi všetku elektronickú komunikáciu medzi prevodovkou a motorom. Ak zlyhá, môže potenciálne spôsobiť trvalé poškodenie prevodovky, ak sa problém rýchlo nevyrieši. Oprava trvala niekoľko dní, pretože nová riadiace jednotka potrebovala správne kódovanie a testovanie. Po výmene sa všetky funkcie prevodovky vrátili do normálu, plynulé radenie, citlivé páčky radenia a žiadne chybové kódy. Odporúčam nechať si to skontrolovať u predajcu alebo v špecializovanom servise s vhodným diagnostickým zariadením pre systémy riadenia prevodovky. Toto nie je problém, ktorý by bežné opravovne ľahko vyriešili bez špecifických diagnostických nástrojov VW.
(Preložené z Anglický)