Porucha uchytenia VW Polo spôsobuje problémy s nepravidelnými otáčkami.

Mal som podobný problém s mojím dieselovým VW Golfom z roku 2017. Keďže mám trochu skúseností so základnou údržbou automobilov, prvýkrát som si všimol zvyšujúce sa vibrácie pri voľnobehu, najmä keď bola zapnutá klimatizácia. V dielni to diagnostikovali ako voľné káblové pripojenie v oblasti upevňovacej konzoly, čo spôsobovalo nepravidelné čítania snímačov a viedlo k týmto problémom so systémom riadenia motora. Chybný silentblok vlastne nebol problémom, bol to kábel v blízkosti uloženia motora, ktorý sa časom uvoľnil. Oprava zahŕňala správne zaistenie pripojenia a kontrolu všetkých okolitých upevňovacích konzol. Celkové náklady na opravu boli 95 € vrátane diagnostického času. Problémy s vibráciami po tejto oprave úplne zmizli. Pokiaľ ide o vaše Polo, predtým než urobíte závery o výmene silentbloku motora, bolo by dobré získať podrobnejšie informácie: Mení sa vibrácia pri preraďovaní z P na D? Sú vibrácie horšie, keď je zapnutá klimatizácia? Aké konkrétne chybové kódy zobrazuje vaša riadiacia jednotka (ECU)? Všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky spolu s vibráciami? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa jedná o podobný elektrický problém alebo o skutočný problém s chybným silentblokom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov. Môj Polo mal servis pri 93429 km a problém sa začal krátko na to. Všimol som si, že vibrácie sa zhoršujú pri radení prevodových stupňov a pri zaradení spiatočky je počuť výrazné búchanie. Chybové kódy poukazujú na P0117 a P0118. Podľa vašich skúseností sa to zdá byť odlišné od elektrického problému, s ktorým ste sa stretli. Príznaky naznačujú skôr chybný motorový silentblok ako problémy s káblovaním. Oblasť uloženia prevodovky konkrétne vykazuje viditeľné opotrebenie pri kontrole. Odporučili by ste získať druhý názor predtým, ako začnete s kompletnou výmenou silentbloku? Autoservis nacenil 450 € za diely a prácu, čo sa zdá byť na výmenu silentbloku vysoká cena.

(Preložené z Anglický)

Na základe vášho opisu sa to zdá byť iné ako moja skoršia porucha káblovania. Tlmiaci zvuk pri radení prevodových stupňov a viditeľné opotrebovanie uloženia sú klasickými príznakmi problému s chybným uchytením motora alebo prevodovky. Po mojej prvej oprave kábla som sa vlastne po približne 6 mesiacoch stretol s podobným zlyhaním uloženia u môjho Golfa. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, najmä ten výrazný tlmiaci zvuk pri radení do spiatočky. Viditeľné opotrebovanie, ktoré ste spomenuli, je obzvlášť výpovedné, pretože zhoršenie uloženia motora zvyčajne vykazuje jasné fyzické známky. Cenová ponuka 450 € je v skutočnosti v súlade s tým, čo som zaplatil za výmenu uloženia. Náklady na prácu sú významné, pretože prístup k montážnej konzole vyžaduje značné rozobratie. Moja oprava zahŕňala: Nový uloženie motora, Výmena uloženia prevodovky vzhľadom na súvisiace opotrebovanie, Nový hardvér a konzoly Oprava úplne vyriešila aj nerovnomerné voľnobežné otáčky a tlmiaci zvuk. Tieto chybové kódy (P0117/P0118) môžu súvisieť s pohybom motora, ktorý spôsobuje problémy s čidlami kvôli zlyhanému uloženie. Druhý názor je vždy užitočný, ale vzhľadom na príznaky a viditeľné opotrebovanie uloženia sa zdá byť výmena uloženia nevyhnutná. Len sa uistite, že skontrolujú všetky upevňovacie body, pretože opotrebovanie jedného uloženia často vedie k zvýšenému namáhaniu ostatných.

(Preložené z Anglický)

Áno, veľmi si vážim príspevky každého k tejto záležitosti. Po prečítaní odpovedí a porovnaní príznakov som presvedčený, že diagnóza poruchy uloženia je správna. Tlmené zvuky počas radenia a viditeľné opotrebenie uloženia prevodovky presne zodpovedajú tomu, čo opísali ostatní. Zdá sa, že zhoršenie gumového uloženia spôsobuje problémy s vibráciami aj chybové kódy súvisiace so senzormi. Vzhľadom na to, že opotrebenie uloženia často ovplyvňuje viacero bodov uchytenia, ponuka 450 € za kompletnú výmenu uloženia sa zdá byť rozumná. Na budúci týždeň som si dohodol stretnutie s iným servisom, aby som získal druhý názor, ale na základe zhodných príznakov a detailných skúseností s opravami, ktoré sa tu zdieľali, očakávam, že potvrdia diagnózu chybného uloženia motora. Komplexný prístup k oprave, ktorý zahŕňa výmenu uloženia motora aj prevodovky, dáva zmysel, aby sa predišlo budúcim problémom. Po dokončení opravy poskytnem aktualizáciu, ale teraz sa cítim oveľa istejšie, pokiaľ ide o pokračovanie s výmenou uloženia. Keď viacerí skúsení majitelia hlásia takéto podobné vzory poruchy uloženia, skutočne to pomáha overiť diagnózu a navrhované riešenie.

(Preložené z Anglický)