Porucha uloženia motora T-Roc spôsobujúca drsný chod na voľnobeh a chybové kódy

Mal som podobné príznaky s VW Golf GTI 2020. Hrubý chod voľnobehu a chybové kódy poukazovali na zlyhanie uloženia na strane prevodovky. Opotrebovanie motorového uloženého vytváralo abnormálne vibračné problémy, ktoré sa postupne zhoršovali, najmä pri voľnobehu a počas zrýchľovania. Diagnostika odhalila, že guma v uložení sa zhoršila, čo umožnilo nadmerný pohyb motora. To spôsobilo dodatočné zaťaženie iných komponentov, vrátane elektrických pripojení a podtlakových vedení. Zlyhanie uloženia môže viesť k vážnejším problémom, ak sa nechá nekontrolované. Oprava zahŕňala výmenu oboch motorových uložení, pretože sa typicky opotrebúvajú ako pár. Po oprave sa vibračné problémy úplne vyriešili a chybové kódy sa vymazali. Práca trvala v servise asi 4 hodiny. Od opravy beží hladko už 15 000 km bez opakujúcich sa problémov. Stojí za to dať si to skontrolovať čoskoro, pretože poškodené uloženie môže spôsobiť zrýchlené opotrebovanie iných komponentov motora a častí prevodovky. Príznaky zodpovedajú klasickým znakom opotrebovania uloženia, najmä v motoroch VW tejto generácie.

(Preložené z Anglický)

Mal som rovnaký problém s mojím T-Roc. Chybný silentblok motora spôsoboval silné vibrácie. Ako ste spomenuli, drsný chod na voľnobeh bol skutočne nápadný. Môj mechanik po kontrole potvrdil poruchu silentbloku motora a navrhol výmenu oboch strán. Oprava fungovala skvele a môj motor teraz beží perfektne hladko. Zaujímalo by ma, koľko vás stála oprava. Moja bola urobená pred 8 mesiacmi a odvtedy žiadne problémy, ale vždy je dobré počuť dlhodobé skúsenosti od iných. Vyskytli sa u vás následne nejaké problémy s vákuovými hadicami alebo elektrickými pripojeniami v dôsledku zlyhania silentbloku?

(Preložené z Anglický)

Výborne, že oprava uloženia motora vyriešila problémy s vibráciami. Od výmeny môjho pôvodného držiaka sa nevyskytol žiadny problém so stabilitou motora ani s nepravidelnými otáčkami. Chybný uloženie spôsobilo uvoľnené spojenie v jednom z elektrických konektorov, ale oprava to pridala len 95 € k celkovým nákladom na opravu. Chybná súčiastka motora skutočne mohla viesť k vážnejšiemu poškodeniu, keby sa neopravila. Ale po 20 000 km jazdy od opravy zostalo všetko pevné bez problémov s vákuovými hadicami alebo elektrickými problémami. Včasné zistenie poruchy uloženia pravdepodobne zabránilo ďalšiemu opotrebovaniu okolitých častí. Pravidelná kontrola uloženia motora je teraz súčasťou mojej údržby, najmä po tom, ako som zažil, ako rýchlo sa môže zhoršujúce sa uloženie odraziť na celkovom výkone motora. Investícia do riadnej opravy sa určite vyplatila v zmysle plynulej prevádzky a prevencie ďalších komplikácií.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem, že ste si zobrali moje vozidlo, keď sa pokazil silentblok motora. Hneď som si všimol, že má rovnaké príznaky, aké ste opísali, naozaj drsný voľnobeh a tie otravné vibrácie. Spolu s dielmi a prácou ma to stálo 850 €. Mechanik mi ukázal starý gumový silentblok a bol úplne zničený. Dosť divoké, ako zlé sa tie vibračné problémy zhoršili, kým sa to neopravilo. Teraz po 8 mesiacoch všetko beží perfektne hladko. Žiadne problémy s podtlakovými hadicami ani s elektrikou, pravdepodobne som to zachytil dostatočne skoro. Ďakujem znova za zdieľanie vašich skúseností. Naozaj mi to pomohlo potvrdiť, s čím som sa musel vyrovnať. Som rád, že sme si to obaja vyriešili skôr, než nastala nejaká väčšia škoda. Tieto silentbloky sa zdajú byť bežnou opotrebovanou súčasťou, na ktorú sa oplatí dávať pozor.

(Preložené z Anglický)