Porucha viacerých systémov RSQ3 poukazuje na problém s vypínačom spojky

Na základe mojich skúseností s RS3 z roku 2021 som sa stretol s veľmi podobnými príznakmi. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s opravami áut, spočiatku som si myslel, že je to závažnejšie, kým mi to v dielni diagnostikovali. Hlavným problémom bol skutočne chybný spínač, konkrétne pripojenie káblového zväzku spínača spojky. Príznaky sa presne zhodovali: problémy so štartovaním auta, prázdna obrazovka prevodovky a nefunkčná tempomat. Bezpečnostný mechanizmus pedála spojky bol v skutočnosti v poriadku, ale káblové pripojenie sa uvoľnilo a spôsobovalo prerušované elektrické problémy. Oprava zahŕňala výmenu poškodeného káblovania a správne zaistenie pripojenia. Celková cena bola 95 eur vrátane diagnostického času. Celá oprava trvala asi hodinu a odvtedy je bezproblémová. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia pre váš prípad, mohli by ste zdieľať: Zobrazovali sa nejaké výstražné svetlá pred zastavením auta? Cíti sa pedál spojky inak ako zvyčajne? Počujete štartér pri pokuse naštartovať auto? Boli v poslednom čase vykonané nejaké opravy alebo údržba? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém totožný s tým, čo som zažil, alebo či by mohli byť zapojené ďalšie faktory.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Po 74437 km na mojom RSQ3 je to prvý väčší problém. Práve som minulý mesiac absolvoval servis bez hlásených problémov. Na vaše otázky odpovedám: Žiadne výstražné svetlá pred zastavením, pedál spojky sa zdá byť normálny, štartér je úplne tichý pri stlačení tlačidla štartu, žiadne nedávne opravy okrem bežnej údržby. Skontroloval som chybné pripojenie spínača, ktoré ste spomenuli, ale zdá sa byť správne zaistené. Skutočnosť, že naraz zlyhalo niekoľko bezpečnostných mechanizmov, ma vedie k domnienke, že ide o niečo viac ako len spínač spojky. Zvlášť znepokojivé je, že voliaca páka je prázdna. Bolo by testovanie pripojení káblového zväzku dobrým prvým krokom pred výmenou dielov?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto podrobnosti o vašom RSQ3. Príznaky sa v skutočnosti dosť líšia od môjho prípadu s RS3, najmä s úplne tichým štartovacím motorom a súčasným zlyhaním viacerých systémov. Aj keď sa pedál spojky zdá byť v poriadku, tieto problémy často poukazujú na širší elektrický problém, než len na chybný spínač. Po riešení problémov so štartovaním môjho vlastného auta som sa dozvedel, že celý systém bezpečnostných spínačov je vzájomne prepojený. Spínač pedála spojky je súčasťou väčšieho bezpečnostného obvodu, ktorý ovplyvňuje viacero funkcií. Súčasné vypnutie displeja prevodovky a tempomatu naznačuje možný problém s komunikáciou CAN zbernice alebo problém s hlavným relé. V mojom prípade bolo testovanie pripojení káblového zväzku určite správnym prvým krokom. Ale vzhľadom na to, že vaše príznaky sú závažnejšie, odporúčam: 1. Najprv vykonať kompletnú diagnostickú kontrolu 2. Otestovať pripojenia hlavnej poistkovej skrinky 3. Skontrolovať napätie batérie a pripojenia uzemnenia 4. Potom prejsť na testovanie obvodu bezpečnostného spínača spojky Moja oprava bola jednoduchšia, pretože bola izolovaná do oblasti spínača spojky. Váš prípad znie zložitejšie s úplným tichom štartovacieho motora a viacerými zlyhaniami systému. To by mohlo naznačovať problém s distribúciou energie, a nie len problém s chybným spínačom. Boli by ste schopní skontrolovať, či sú svorky batérie čisté a správne zaistené? To bola ďalšia lekcia z mojej skúsenosti, zdanlivo zložité elektrické problémy môžu niekedy prameniť zo základných problémov s napájaním.

(Preložené z Anglický)

Na základe vašej spätnej väzby máte pravdu, že môj prípad sa zdá byť zložitejší ako jednoduchý problém s vypínačom spojky. Úplné elektrické vypnutie ovplyvňujúce viacero systémov naznačuje rozsiahlejší problém. Vaša zmienka o testovaní batérie ako prvej dáva zmysel, pretože je základom všetkých elektrických systémov. Práve som skontroloval pripojenia batérie podľa vašej rady. Hoci vyzerajú čisto, všimol som si, že jeden pól má začínajúcu koróziu. To by mohlo vysvetľovať problémy s displejom voliča prevodových stupňov a elektrické chyby, ktoré sa vyskytujú súčasne. Problém so zapaľovaním a tichý štartér určite súvisia s potenciálnymi problémami s distribúciou energie, a nie len s poruchou bezpečnostného mechanizmu. Myslím, že si objednám diagnostický sken, aby som bol v bezpečí. Radšej odhalím akékoľvek vážne elektrické problémy skoro, než budú ovplyvnené ďalšie systémy. Dáme si pozor, aby skontrolovali celý káblový zväzok a systém hlavného relé, nielen oblasť vypínača spojky. Problémy s komunikáciou CAN bus, ktoré ste spomenuli, sa zdajú byť reálnou možnosťou vzhľadom na to, ako zlyhalo niekoľko systémov naraz. Ďakujem vám za pomoc pri pochopení širšieho obrazu. Je to oveľa náročnejšie, než moja počiatočná teória o vypínači spojky.

(Preložené z Anglický)