100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

susanmiller1

Porucha vyhrievania sedadiel VW Sharan: Sprievodca opravou a náklady

Vyhrievanie sedadla v mojom dieslovom VW Sharan z roku 2000 úplne prestalo fungovať. Vankúš sedadla zostáva studený aj po niekoľkých minútach prevádzky a v systéme je uložený chybový kód. Predpokladám, že chybný môže byť teplotný snímač alebo vyhrievací element, ale rád by som počul od iných, ktorí sa stretli s podobnými problémami s reguláciou teploty. Niekto úspešne tento problém vyriešil? Aká bola skutočná chyba a cena opravy vo vašom prípade? Hľadám najmä poznatky od tých, ktorí si to dali opraviť v dielni.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

emilfire87

Keďže som sa v minulosti stretol s podobnou poruchou vyhrievania sedadla v mojom dieslovom VW Passate z roku 2002, môžem sa podeliť o svoje skúsenosti. Príznaky boli totožné – žiadne teplo zo sedáku napriek tomu, že ovládanie bolo aktivované. Po odvezení do servisu diagnostikovali chybný vyhrievací element v sedadle. Teplotný senzor fungoval správne, ale vyhrievací element v sedáku zlyhal. Toto je zjavne bežný problém u modelov VW z tej doby. Oprava zahŕňala výmenu kompletného vyhrievacieho elementu. Celková cena bola 390 € vrátane práce. Ovládanie teploty teraz funguje perfektne a sedadlo sa zohreje do niekoľkých minút po aktivácii. Aby som vám mohol poskytnúť presnejšie rady vo vašom prípade, mohli by ste mi prezradiť: Či sú postihnuté obe predné sedadlá alebo len jedno? Či sa kontrolka vyhrievania rozsvieti po aktivácii? Všimli ste si nejaký zápach horenia zo sedadla? Prestal vyhrievanie fungovať náhle alebo postupne? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s bežným spôsobom zlyhania, ktorý sa u týchto modelov vyskytuje.

(Preložené z Anglický)

susanmiller1 (Autor)

Posledný servis bol pri 95 500 km. Ďakujem za podrobnú odpoveď. Problém s vyhrievaním sedadla sa týka iba strany vodiča a áno, kontrolka sa stále rozsvieti po aktivácii. Žiadny zápach horenia som si nevšimol. Regulácia teploty sa postupne stala menej účinnou počas približne 2 týždňov pred úplným zastavením. Pre tých, ktorých to zaujíma, môj OBD skener zobrazuje chybovú správu P0652 (nízke napätie referenčného obvodu snímača). Ovládacia jednotka vyhrievania sedadla sa zdá byť napájaná, ale autoservis, ktorý som kontaktoval, požaduje 180 € len za diagnostiku ešte pred diskusiou o nákladoch na opravu. Malo by zmysel najprv skontrolovať káblové pripojenia pod sedákom pred zaplatením tohto diagnostického poplatku?

(Preložené z Anglický)

emilfire87

Na základe vášho popisu a chybového kódu P0652 to znie veľmi podobne ako to, čo som zažil so svojím Passatom. Postupné strácanie funkcie kúrenia v kombinácii s tým, že kontrolka stále svieti, silne poukazuje na chybný vyhrievací element, než na úplnú elektrickú poruchu. Pred zaplatením 180 € diagnostického poplatku sa určite oplatí skontrolovať káblové pripojenia. V mojom prípade, aj keď konečným problémom bola vyhrievacia rohož, dielňa najprv skontrolovala pripojenia pod sedadlom, pretože prístup je relatívne jednoduchý. Skontrolujte: Voľné alebo korodované konektory, Poškodená izolácia káblov, Známky poškodenia vlhkosťou. Ak však káblovanie vyzerá v poriadku, chybový kód naznačuje zložitejší problém so systémom vyhrievania sedadiel. Chyba referenčného napätia v kombinácii s postupným poklesom výkonu zvyčajne indikuje zhoršenie vyhrievacieho telesa alebo jeho súvisiaceho teplotného senzorového obvodu. Z mojej opravárenskej skúsenosti, ak základné odstraňovanie problémov nepomôže, možno budete musieť pripraviť na výmenu vyhrievacej rohože. Hoci sa diagnostický poplatok 180 € zdá byť vysoký, celkové náklady na opravu vrátane náhradných dielov sa zvyčajne pohybujú v rozmedzí 350-450 € pre tieto systémy vyhrievania sedadiel VW. Boli by ste schopní otestovať, či sedadlo vôbec udržuje akékoľvek teplo na najvyššom nastavení? To by mohlo pomôcť určiť, či je vyhrievací element čiastočne funkčný alebo úplne zlyhal.

(Preložené z Anglický)

susanmiller1 (Autor)

Ďakujem za všetky vstupy. Dnes som skontroloval pod sedákom a zistil som, že všetky konektory káblov sú pevne pripojené a čisté. Na žiadnych kábloch nie je viditeľné poškodenie. Pri zapnutí vyhrievania sedadla na maximum na 15 minút môžem zistiť len veľmi slabé teplo v jednej malej oblasti, ale zvyšok zostáva úplne studený. Vzhľadom na to a chybový kód predpokladám, že máte pravdu, že vinníkom je vyhrievacie teleso. Postupný výpadok presne zodpovedá tomu, čo ste opísali. Hoci nie som nadšený z diagnostického poplatku, zdá sa, že táto oprava automobilu vyžaduje správne dielenské vybavenie a odborné znalosti. Na budúci týždeň si to rezervujem a nechám ich skontrolovať teplotný senzor a vyhrievaciu podložku. Celková cena opravy, ktorú ste uviedli, 350-450 €, mi pomáha nastaviť očakávania. Poznámku aktualizujem, keď budem poznať presný problém a náklady na opravu, pre prípad, že by sa iní stretli s podobnými príznakmi poruchy vyhrievania. Ďakujem vám za pomoc pri pochopení pravdepodobnej príčiny a typického procesu opravy tohto problému s vyhrievaním sedadla. Veľmi si to vážim.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: