Porucha vzduchového odpruženia BMW Z4 spôsobuje viacero problémov

Minulý mesiac som mal podobný problém s mojím BMW Z3 z roku 2008. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil ja – nerovnomerná výška jazdy, znížený výkon motora a tie otravné výstražné svetlá. Po odvezení do garáže zistili, že problém nebol v samotnom kompresore, ale v káblovom zväzku pripojenom k riadiacej jednotke vzduchového pruženia. Káble boli poškodené a spôsobovali prerušované problémy s pripojením. Konektory boli tiež korodované. Museli vymeniť celý káblový zväzok a vyčistiť kontaktné body. Ukázalo sa, že išlo o vážny elektrický problém, ktorý by mohol viesť k úplnému zlyhaniu pruženia, ak by sa ignoroval. Oprava trvala asi 6 hodín, pretože museli odstrániť niekoľko komponentov, aby sa dostali k zapojeniu. Určite by som odporučil dať si to čo najskôr skontrolovať, tieto príznaky sa zvyčajne samé od seba nezlepšia a môžu viesť k väčším problémom s podvozkom a systémami zbiehavosti. Predajca, ku ktorému som išiel, bol oveľa dôkladnejší ako nezávislé servisy, ktoré som predtým vyskúšal. Dokonca zistili aj niekoľko ďalších menších problémov počas diagnostickej práce.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! To isté sa mi stalo s káblovým zväzkom odpruženia môjho Z4. Len ma zaujíma, či si približne pamätáte, koľko ste za opravu nakoniec zaplatili? A tiež, či všetko od opravy hladko funguje? Moje auto má už mesiac po oprave a všimol som si, že snímač výšky jazdy sa zase trochu zvláštne správa, takže mám mierne obavy.

(Preložené z Anglický)

Hej! Ďakujem za otázku ohľadom následnej kontroly. S radosťou oznamujem, že odkedy mi opravili Z3, beží perfektne! Oprava bola v skutočnosti oveľa jednoduchšia a lacnejšia, než som si pôvodne myslel. Ukázalo sa, že problémom bolo len chybné káblové pripojenie ku kompresoru, účtovali mi len 95 € za jeho vyriešenie. Po oprave tohto konektora všetky tie otravné príznaky úplne zmizli. Auto teraz sedí perfektne vodorovne, žiadne výstražné svetlá a motor je späť na plnom výkone. Je to taká úľava v porovnaní s tým, ako sa správalo predtým! Vtipné je, že som očakával oveľa väčší opravárenský účet na základe toho, čo som počul o problémoch so vzduchovým odpružením. Ale niekedy sú to naozaj len jednoduché veci, ktoré treba opraviť. Od opravy uplynulo asi šesť týždňov a nevšimol som si žiadne zvláštnosti ani problémy so systémom odpruženia. Ak si všimnete, že váš snímač výšky jazdy znova nefunguje, určite si ho nechajte čo najskôr skontrolovať, mohlo by stáť za to, aby sa naň znova pozreli, kým je to relatívne čerstvé v ich pamäti. Lepšie je byť v bezpečí, než ľutovať s týmito systémami, viete?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky tie informácie! V skutočnosti som sa dnes vrátil od mechanika. Neverili by ste, moja oprava bola oveľa drahšia ako vaša. Musel som zaplatiť 450 €, pretože našli viacero problémov so systémom. Hlavným problémom bol opotrebovaný kompresor, ktorý bolo potrebné vymeniť, plus museli opraviť niektoré poškodené snímače. Odviedli však dôkladnú prácu. Auto teraz ide ako hodinky, žiadne viac zvláštneho nakláňania alebo výstražných svetiel. Mechanik mi ukázal všetky staré diely a všetko mi jasne vysvetlil, čo bolo osviežujúce po mojej poslednej skúsenosti. Dokonca mi dali aj niekoľko tipov na údržbu, aby sa predišlo budúcim problémom. Aspoň teraz viem, na čo si mám dávať pozor, ak sa niečo začne znova pokaziť. Stále to trochu bolí cenou, ale hádam to patrí k vlastníctvu týchto áut. Naozaj si vážim príspevky všetkých, pomohli mi pochopiť, s čím sa mám vysporiadať, skôr než som išiel do servisu!

(Preložené z Anglický)