selinasilver1

Porucha vzduchového pruženia Seat Arosa

Moje Seat Arosa z roku 2001 s dieselovým motorom stojí krivo. Myslím, že vzduchové odpruženie je pokazené. Vôbec sa nezvýši a nakláňa sa na jednu stranu ako šikmá veža v Pise. Rýchlomer ukazuje chybu a svetlomety sú kvôli náklonu poškodené. VCDS ukazuje chybu kompresora. Mohol by to byť naozaj len pokazený drôt alebo konektor na čerpadle vyrovnávania zaťaženia, ktorý spôsobuje toto všetko?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Arosa, čože? Mal som podobný problém na mojom Seate Ibizu. Je kompresor úplne mŕtvy, alebo len zápasí? Skontrolovali ste poistky a relé skôr, než ste sa pustili do zapojenia?

(Preložené z Anglický)

Úplne mŕtvy. Poistky sú v poriadku. Relé sa zdajú byť v poriadku, vymenil som ich s inými. Keď hovoríte o podobnom probléme, bola to presne porucha kompresora? A ktorá časť zapojenia bola pochybná?

(Preložené z Anglický)

Áno, zlyhanie kompresora v dôsledku korózneho konektora. Úprimne povedané, ak si nie ste úplne istí v elektrike, vezmite ho do dielne. Pri airbagoch a vzduchových tlmičoch je lepšie byť v bezpečí ako ľutovať. Správne diagnostikujú problém.

(Preložené z Anglický)

Kámo, trafil si klinec po hlavičke! Bol to kábel k pružinovému čerpadlu. O 95 € neskôr a už zasa jazdí rovno. Vďaka za pomoc!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: