juliacrystal1
Porucha vzduchového ventilu BMW X5 spôsobuje zastavenie a trhanie motora
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
juliacrystal1 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To znie presne ako to, s čím sa teraz ja potýkam. Keby som sa mal staviť, pravdepodobne ide o rovnaký problém. Len zo zvedavosti, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A tiež, beží všetko hladko odvtedy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti? Snažím sa prísť na to, či by som sa mal pripraviť na ďalšie opravy.
(Preložené z Anglický)
maryschaefer33
Hej! Rád ti poskytnem aktualizáciu o nákladoch na opravu a o tom, ako sa veci vyvíjali. Zaplatil som 175 € za celú opravu, hlavne za výmenu toho chybného hadicového pripojenia medzi pumpou a ventilom. A musím povedať, že to stálo za každú cent! Odkedy som to dal opraviť, môj X3 beží ako hodinky. Žiadne viac kontrolky motora, žiadne viac trhanie alebo zastavovanie, je to ako mať úplne iné auto! Nevšimol som si ani žiadne iné problémy, čo je úľava. Mechanik pri oprave dôkladne skontroloval všetko, takže som si istý, že odhalil všetky potenciálne problémy. Úprimne, ak zažívate rovnaké príznaky ako ja, je pravdepodobne najlepšie dať si to opraviť skôr, než neskôr. Tieto BMW sú pevné autá, keď sú správne udržiavané, a táto konkrétna oprava zdá sa problém úplne vyriešila. Neočakával by som žiadne následné opravy, ak je to ten istý problém, akonáhle je to pripojenie správne opravené, malo by byť všetko v poriadku!
(Preložené z Anglický)
juliacrystal1 (Autor)
Ďakujem za všetky podrobnosti! Konečne som sa odhodlal a dnes som to vzal k inému mechanikovi. Mal si úplnú pravdu, bola to prasknutá hadica, ktorá spôsobila všetky problémy. Oprava ma stála asi 200 €, vrátane práce, čo nebolo také zlé, ako som očakával. Mechanik bol v skutočnosti skvelý, ukázal mi staré poškodené diely a všetko mi vysvetlil. Zároveň urobil rýchlu kontrolu okolitých komponentov, čo som veľmi ocenil. Celá práca trvala asi 4 hodiny, ale aký rozdiel! Práve som sa s autom vrátil domov a beží super hladko, už žiadne trhanie ani zastavovanie a tá otravná kontrolka motora je konečne zhasnutá. Som taký uľavený, že to nebolo nič vážnejšie. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu a dostal som vaše rady, pomohlo mi to vedieť, čo mám očakávať a dalo mi to istotu vyskúšať iného mechanika. Niekedy sa tieto problémy s BMW zdajú na prvý pohľad desivé, ale ukázalo sa, že to bola pomerne jednoduchá oprava!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
maryschaefer33
Minulý mesiac som mal podobný problém s mojím BMW X3 z roku 2006. Príznaky boli presne ako vaše, kontrolka motora, trhanie a zastavovanie. Po prehliadke sa ukázalo, že hadica spájajúca sekundárne vzduchové čerpadlo s ventilom bola prasknutá a pretekal vzduch. Spojenie sa časom zhoršilo, čo spôsobilo nekonzistentný prietok vzduchu. Toto je v skutočnosti bežný problém v týchto motoroch a hoci to nie je katastrofálne, ak sa to zachytí skoro, môže to viesť k vážnejším problémom s motorom, ak sa neopraví. V garáži museli vymeniť hadicu aj zostavu ventilu. Práca trvala asi 3 hodiny. Od opravy moje auto beží hladko bez kontrolky motora alebo problémov s výkonom. Na základe vašich príznakov sa stavím, že máte rovnaký problém. Ak si nie ste istí svojim súčasným mechanikom, zvážte druhý názor od iného mechanika. Uistite sa, že skontrolujú spojenia medzi čerpadlom a ventilom, to sa často prehliada pri bežných kontrolách.
(Preložené z Anglický)