Porucha zadných dverí BMW X4: Senzor Hallovej sondy alebo niečo iné?

Ahoj! Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW X3 z roku 2013. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale elektrické problémy nie sú práve mojou silnou stránkou. Príznaky boli presne také, aké popisujete. Moje zadné dvere sa správali zvláštne, niekedy vôbec nereagovali. Dal som ho do môjho pravidelného servisu a ukázalo sa, že to bola len voľná spojka v káblovom zväzku pre mechanizmus zadných dverí. Mechanik našiel poškodený kábel, ktorý spôsoboval prerušované problémy s pripojením. Celkové náklady na opravu boli 95 eur, prevažne práca na diagnostiku a opravu pripojenia. Predtým, než sa ponoríme hlbšie, mohli by ste sa podeliť o to, aký chybový kód dostávate? Taktiež, vydáva vaše zadné dvere nejaké nezvyčajné zvuky, keď sa ich snažíte ovládať? To by pomohlo pochopiť, či máme do činenia s rovnakým problémom, alebo či je ten váš niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj X4 vykazuje podobné príznaky, hoci mi systém zobrazuje chybovú správu E375. Počas prevádzky je počuť mierne vŕzganie, než prestane reagovať. Minulý mesiac som absolvoval pravidelný servis pri 78747 km, ale tento problém sa objavil až nedávno. Kontrola káblového zväzku znie ako dobrý východiskový bod, určite menej desivé ako výmena celej snímacej jednotky! Vie niekto, či je kontrola káblových pripojení niečo, čo sa dá urobiť bez špecializovaných nástrojov?

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Je mi ľúto, že stále máš problémy s tvojim X4. Ten škrípavý zvuk, ktorý si spomínal, sa určite líši od toho, čo som zažil s mojím X3, ten bol pri poruche úplne ticho. Chybový kód E375 sa tiež líši od toho, čo som mal ja (môj ukazoval E371). Vzhľadom na tieto rozdiely si teraz myslím, že to nemusí byť len voľné pripojenie, ako v mojom prípade. Škrípavý zvuk by mohol naznačovať mechanický problém s mechanizmom pohonu samotným. Keďže si spomenul, že to začalo po tvojej poslednej servisnej prehliadke, zaujímalo by ma, či sa niečo pri údržbe nezarovnalo. Spočiatku som uvažoval o navrhnutí kontroly zapojenia "urob si sám", ale s tým škrípavým zvukom by som neodporúčal hrabať sa v tom bez vhodných nástrojov. Aj keď som celkom spokojný so základnou údržbou auta, poučil som sa o zasahovaní do týchto zložitých mechanizmov krutou cestou. Musel som zaplatiť navyše za opravu toho, čo som pokazil pri snahe ušetriť peniaze! Všimol si si, či je škrípavý zvuk hlasnejší, keď je vonku chladnejšie? A tiež, zastavuje sa zadné dvere v každom okamihu v inej polohe, alebo vždy zastane v rovnakom bode? Tieto informácie by mohli pomôcť zúžiť rozsah, či je to mechanické alebo elektrické. Keď sa obzriem späť, pravdepodobne som mal skôr spomenúť, že tieto novšie systémy zadných dverí BMW sú pomerne zložité s viacerými bodmi poruchy. Možno by stálo za to nechať si to riadne diagnostikovať v servise, ktorý sa špecializuje na elektroniku BMW.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné následné kroky! V skutočnosti ste ma prinútili prehodnotiť pokus o opravu sám. Máte pravdu, škrípavý zvuk je určite znepokojivý a nechcem riskovať zhoršenie situácie hľadaním bez náležitého poznania. Teraz, keď ste to spomenuli, zadné dvere sa naozaj zastavujú v rôznych polohách a škrípanie sa zdá byť horšie ráno, keď auto stálo cez noc. Práve som si objednal stretnutie s BMW špecialistom na budúci týždeň. Servisný poradca spomenul, že sa s podobnými problémami už stretli, takže dúfam, že to nebude príliš komplikované ani drahé. Oceňujem, že ste sa podelili o svoje skúsenosti a odhovorili ma od pokusu o opravu svojpomocne, znie to, že by to mohla byť nákladná chyba! Aktualizujem vlákno, len čo to vyriešim, mohlo by to pomôcť niekomu inému s podobnými problémami v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)