Porucha zámku palivovej nádrže VW Caddy, možnosti opravy a náklady

Mal som podobný problém s mojím VW Golfom z roku 2015. Ako niekto so skúsenosťami s opravami VW, môžem sa podeliť o to, čo sa stalo v mojom prípade. Elektrická porucha sa ukázala byť chybným zámkovým aktuátorom v mechanizme palivovej dvierok. Tlačidlo na otváranie úplne prestalo reagovať a palivové dvierka buď zostali zaseknuté, alebo sa pri jazde otriasali. Po skontrolovaní základných vecí, ako sú poistky, som ho vzal do mojej pravidelnej dielne. Diagnostikovali problém ako zlomené spojenie v mechanizme uzamykania palivových dvierok. Celý zostava zámku palivových dvierok potrebovala výmenu, pretože jednotlivé diely neboli dostupné samostatne. Celkové náklady na opravu boli 210 €, vrátane dielov a práce. Práca trvala približne 2 hodiny, pretože museli odstrániť niektoré vnútorné obloženie, aby sa dostali k mechanizmu. Aby som vám lepšie pomohol, mohli by ste sa podeliť: Vydáva tlačidlo na otváranie nejaký zvuk pri stlačení? Počujete, ako sa snaží aktuátor zámku pracovať? Sú okrem palivových dvierok nejaké ďalšie elektrické problémy? Skontrolovali ste, či je poistka v poriadku? To by pomohlo určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil, alebo či je to niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Práve som mal v minulom mesiaci servis na 45 000 km a úplne prehliadli tento problém. Áno, pri stlačení tlačidla na otvorenie počujem cvaknutie, ale je oveľa tichšie ako predtým. Elektrický pohon sa zdá, že sa snaží pracovať, ale pôsobí slabo. Okrem mechanizmu plnenia paliva nemám žiadne iné elektrické problémy a už som skontroloval poistku, ktorá je v poriadku. Po prečítaní vašich skúseností to znie veľmi podobne ako moja situácia. Centrálne zamykanie kľúčom stále funguje pre všetky dvere okrem dvierok palivovej nádrže. Keďže príznaky sa zhodujú, nechám skontrolovať a pravdepodobne vymeniť zámok. Je dobré vedieť o rozsahu času a nákladov na prácu, ktoré mám očakávať.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu ohľadom situácie s palivovou klapkou vášho Caddyho. Áno, ten slabý cvakavý zvuk z tlačidla na otváranie je presne to, čo robilo aj moje, než úplne zlyhalo. Na základe týchto príznakov a mojich skúseností je to takmer určite rovnaký problém s pohonom palivovej klapky, aký som mal ja. Slabnúci zvuk z elektrického pohonu je klasickým znakom blížiaceho sa zlyhania týchto jednotiek. Skutočnosť, že vaše centrálne zamykanie funguje okrem palivovej klapky, ďalej potvrdzuje, že je to pravdepodobne izolované len na samotný mechanizmus palivovej klapky. V mojom prípade pohon stále slabol, až kým úplne prestal reagovať. Jeden tip z mojej opravy: uistite sa, že pri kontrole skontrolujú aj konektor káblovania k jednotke uvoľňovania palivovej klapky. Môj mal určitú koróziu, ktorú bolo potrebné vyčistiť, hoci hlavným problémom bol stále samotný pohon. Keďže máte 45 000 km, je to bohužiaľ bežný bod opotrebenia týchto mechanizmov. Dobrá správa je, že po výmene by nová jednotka mala vydržať oveľa dlhšie, pretože novšie diely sú robustnejšie. Bol by som rád, keby som počul, čo zistíte, keď si to dáte skontrolovať, pretože by to pomohlo potvrdiť, či sú tieto problémy s palivovou klapkou bežným bodom zlyhania pri tomto počte kilometrov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné rady ohľadom môjho problému s palivovou klapkou Caddy. Práve som sa vrátil z dielne a chcel som aktualizovať, čo sa stalo. Mali ste pravdu, skutočne išlo o zlyhanie aktivačného mechanizmu palivovej klapky. Systém káblového uvoľnenia bol v poriadku, ale elektrické komponenty v zámkovej zostave boli opotrebované. Technik mi ukázal starú jednotku a na kontaktoch aktivátora bolo viditeľné opotrebovanie. Celková oprava stála 235 €, mierne viac ako sa očakávalo, pretože zistili, že aj káblový zväzok potreboval menšie opravy. Výmena trvala asi 2,5 hodiny, pretože museli odstrániť niekoľko ozdobných dielov, aby sa správne dostali k mechanizmu. Tlačidlo na uvoľnenie teraz funguje perfektne, silný zvuk cvaknutia a palivová klapka sa okamžite otvorí. Už žiadne nepríjemné momenty na čerpacej stanici, keď sa snažíte otvoriť ju násilím. Pre každého, kto má podobné problémy, ak vaša palivová klapka vydáva slabé cvakavé zvuky a neotvára sa správne, nechajte si ju skontrolovať skôr, než neskôr. Príliš dlhé čakanie by mohlo spôsobiť ďalšie poškodenie mechanizmu alebo zapojenia. Naozaj si vážim všetky rady, ktoré mi pomohli správne diagnostikovať problém už na prvýkrát.

(Preložené z Anglický)