liamfuchs46
Porucha žeraviacej sviečky VW Phaeton: Sprievodca opravou a náklady
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
liamfuchs46 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti. Mal som presne tie isté príznaky aj na mojom Phaetone, drsný voľnobeh a problémy so štartovaním počas studeného štartu. Nakoniec som to vyriešil kompletnou výmenou žhavíc, ako ste spomenuli. Koľko vás vlastne stála oprava? Len ma zaujíma, či sa ceny odkedy som si to nechal opraviť, veľmi zmenili. Tiež ste si všimli nejaké ďalšie elektrické problémy, ktoré sa objavili od opravy? Niekedy môžu byť tieto problémy spojené s inými riadiacimi modulmi.
(Preložené z Anglický)
lukasfriedrich1
Dobre ste sa opýtali na náklady na opravu. Minulý mesiac som si dal opraviť svoj dieselový motor Touareg, celková cena bola 440 € za výmenu celej sady žhaviacich sviečok a riadiacej jednotky. Od opravy sú studených štarty perfektné, bez kontrolky motora alebo elektrických problémov. Investícia stála za to, pretože spaľovanie motora je teraz oveľa plynulejšie, najmä počas chladného počasia. Žiadne ďalšie nepravidelné voľnobežky alebo problémy so štartovaním, ktoré typicky postihujú tieto dieselové systémy automobilov, keď zlyhajú žhaviaca sviečka. Môj mechanik spomenul, že ceny týchto opráv zostali v priebehu rokov pomerne stabilné, hoci dostupnosť náhradných dielov môže niekedy ovplyvňovať náklady. Najdôležitejšia vec je získať správnu diagnózu a vymeniť všetky komponenty ako súpravu, namiesto toho, aby ste sa snažili opraviť jednotlivé sviečky. Pokiaľ ide o ďalšie elektrické problémy, absolútne žiadne od opravy. Zlyhanie žhaviacich sviečok bolo izolovaným problémom a po oprave motor funguje presne tak, ako má. Systém riadenia motora nezobrazuje žiadne chybové kódy a predhrievanie pri studenom štarte teraz funguje perfektne.
(Preložené z Anglický)
liamfuchs46 (Autor)
Ďakujem za užitočnú radu. Chcel som sa podeliť o to, ako dopadla moja oprava. Minulý týždeň som to vzal k špecialistovi na VW, ktorý správne diagnostikoval problém. Celková oprava stála 480 €, čo zahŕňalo kompletnú sadu žhaviacich sviečok a riadiacu jednotku. Mechanik bol dôkladný a po demontáži mi ukázal opotrebované žhaviace sviečky. Kontrolka motora zhasla ihneď po oprave a studené štarty sú teraz perfektné. Spotreba paliva sa výrazne zlepšila a dieselový motor beží oveľa hladšie počas ranných štartov. V servise všetko dokončili za približne 3,5 hodiny, čo sa zdá rozumné, vzhľadom na to, že museli demontovať sacie potrubie, aby sa dostali ku všetkým sviečkam. Od opravy sa nevyskytol žiadny výpadok zapaľovania ani problémy s predhrievaním. Naozaj som rád, že som sa rozhodol pre kompletnú výmenu namiesto toho, aby som sa snažil ušetriť peniaze opravou jednotlivých sviečok. Rozdiel v prevádzke motora je významný a je dobré vedieť, že všetky komponenty sú nové a správne zladené. Stálo to za každú cent, aby to bolo urobené správne. Oveľa lepší zážitok ako s mojím predchádzajúcim mechanikom, ktorý chcel vymeniť len jednu sviečku a ani nekontroloval riadiacu jednotku.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
lukasfriedrich1
Mal som podobné problémy so žhaviacimi sviečkami na mojom VW Touareg V6 TDI z roku 2008. Kontrolka motora sa rozsvietila pri studených štartoch a kontrolka predhrievania zostala svietiť. Diagnostika odhalila dve chybné žhaviace sviečky, ktoré spôsobovali výpadky zapaľovania motora pri chladnom počasí. Oprava zahŕňala výmenu všetkých žhaviacich sviečok ako sady, plus riadiacu jednotku žhaviacich sviečok, ktorá bola tiež chybná. Toto je známy problém u týchto dieselových motorov VW. Práca vyžaduje demontáž sacieho potrubia pre správny prístup ku všetkým sviečkam. Hoci to nie je okamžite nebezpečné, zlyhanie žhaviacich sviečok výrazne ovplyvňuje výkon pri studenom štarte a spotrebu paliva. Prevádzkovanie motora s chybnými žhaviacimi sviečkami môže nakoniec viesť k problémom so štartovaním a zlému spaľovaniu. Stojí za to získať druhý názor, pretože správna diagnostika je rozhodujúca. Niektoré servisy môžu vymeniť jednotlivé sviečky, ale výmena celej sady s riadiacou jednotkou je spoľahlivejším riešením. Phaeton používa podobný systém žhaviacich sviečok ako Touareg, takže postup opravy by mal byť porovnateľný. Oprava trvala v dielni asi 4 hodiny. Zvážte nájdenie servisu špecializujúceho sa na dieselové motory VW, pretože budú oboznámení s týmito bežnými problémami.
(Preložené z Anglický)