Porucha žhaviacich sviečok VW Beetle: Sprievodca skutočnými nákladmi

Minulú zimu som mal podobný problém s mojím dieslovým motorom VW Golf TDI z roku 2013. Rozžiarila sa kontrolka motora a štartovanie za studena sa stávalo čoraz ťažším, najmä počas chladnejších mesiacov. Kontrolka predhrievania zostala svietiť, čo presne zodpovedá vašim príznakom. Diagnostický sken odhalil chybné žhaviace sviečky, dve úplne zlyhali a jedna vykazovala prerušovanú funkciu. Toto je v skutočnosti bežný problém u týchto TDI motorov okolo značky 100 000 km. Oprava si vyžadovala výmenu všetkých štyroch žhaviacich sviečok, pretože sa zvyčajne opotrebúvajú podobnou rýchlosťou. Samotná práca nie je zvlášť zložitá, ale prístup môže byť náročný a vyžaduje si špeciálny nástroj. Môj mechanik tiež zistil nahromadenie sadzí v otvoroch pre žhaviace sviečky, ktoré bolo potrebné vyčistiť, čo je dôležité na predchádzanie budúcim problémom. Zatiaľ čo výmena žhaviacich sviečok nie je katastrofálna oprava, jej ignorovanie môže viesť k vážnejším problémom, ako je nesprávne fungovanie motora alebo poškodenie štartovacieho systému. Oprava by mala zahŕňať: Kompletný diagnostický sken, demontáž a kontrolu všetkých žhaviacich sviečok, čistenie otvorov pre žhaviace sviečky, inštaláciu nových žhaviacich sviečok, testovanie systému na potvrdenie správnej funkcie. Odporúčam to čo najskôr vyriešiť, aby ste predišli potenciálnym problémom so štartovaním v chladnom počasí alebo ďalšiemu poškodeniu motora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Je dobré vedieť, že aj iní mali rovnaké problémy so žeravením. Môj Chrobák vykazuje presne tie isté príznaky kontrolky predhrievania a studeného štartovania. Opravu som konečne dal urobiť tesne pred zimou a spaľovanie motora je teraz oveľa plynulejšie, najmä pri studených štartoch. Mohli by ste mi prosím povedať, koľko vás stála celková oprava v servise? Tiež ma zaujíma, či ste po oprave zaznamenali nejaké problémy s palivovou účinnosťou alebo štartovaním. Chcem vedieť, na čo si mám dávať pozor pri svojom dieselovom aute do budúcna.

(Preložené z Anglický)

Odkedy mi v servise vymenili žhaviče, môj dieselový motor beží perfektne. Celková cena za výmenu všetkých štyroch žhavičov vrátane dielov a práce bola 440 €. Po oprave úplne zmizol nepravidelný chod. Spotreba paliva sa po inštalácii nových žhavičov mierne zlepšila. Dieselové auto teraz spoľahlivo štartuje, dokonca aj v chladnom počasí, a od opravy som nezažil žiadne súvisiace problémy. Spaľovanie v motore je citeľne plynulejšie, najmä počas prvých pár minút po studenom štarte. Len sledujte teplomer a počúvajte na akékoľvek nezvyčajné zvuky počas štartovania. Pri správnej údržbe môžu tieto dieselové motory spoľahlivo jazdiť ešte mnoho kilometrov. Výmena žhavičov by vám mala zabezpečiť bezproblémové štarty na mnoho rokov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Nakoniec som zobral svojho Chrobáka k certifikovanému špecialistovi na dieselové motory, ktorý potvrdil diagnózu žhaviacich sviečok. Oprava stála celkovo 395 €, čo je o niečo menej, než som očakával po prečítaní vašich skúseností. Mechanik zistil, že všetky štyri žhaviace sviečky potrebujú výmenu kvôli usadeninám uhlíka. Kontrolka motora je teraz zhasnutá a studené štarty sú opäť v poriadku. Hrubý chod motora, ktorý som zažíval, úplne zmizol. Najlepšie je, že spaľovanie motora je celkovo oveľa plynulejšie. Mierne sa zlepšila aj spotreba paliva. Naozaj som rád, že som to dal opraviť skôr, než prišla zima. Celá oprava trvala asi 3 hodiny a v servise mi dokonca ukázali staré poškodené sviečky. Oveľa lepší zážitok ako s mojím predchádzajúcim mechanikom, ktorý sa vždy zdalo, že skrýva informácie.

(Preložené z Anglický)