Poruchy klimatizácie a chlopní v modeli VW Beetle

Mal som rovnaký problém s klapkou na svojom VW Golf TSI z roku 2014. Príznaky sa presne zhodovali, problémy s rozdeľovaním vzduchu a nekonzistentná cirkulácia vzduchu pre zadných pasažierov. Príčinou bola chybná spojka medzi servomotorom klapky a riadiacou jednotkou klimatizácie. Samotný servomotor bol v poriadku, ale korózia na konektorových kolíkoch prerušovala signály. Výkon klimatizácie klesol, pretože systém nedokázal správne regulovať rozdelenie prúdenia vzduchu. Toto je známy slabý bod, ktorý si vyžaduje pozornosť venovanú kabeláži a čisteniu konektora. Hoci nejde o vážny mechanický problém, vyžaduje si správnu diagnostiku, pretože podobné príznaky môžu pochádzať z vlastného mechanizmu klapky alebo z poruchy riadiacej jednotky. V mojom prípade oprava zahŕňala čistenie konektorových kolíkov, aplikáciu dielektrickej pasty a zaistenie kabeláže, aby sa predišlo budúcim problémom. Klimatizácia sa po oprave spojenia vrátila do normálnej prevádzky. Stojí za to skontrolovať konektor najskôr, pretože je lacnejší ako výmena komponentov. Ak pri zmene nastavení teploty počujete klikavé zvuky spod palubnej dosky, zvyčajne to potvrdzuje, že servomotor klapky reaguje mechanicky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za túto podrobnú odpoveď! Áno, tieto príznaky sa zhodujú s tým, čo zažívam so svojim Chrobákom. Klikavý zvuk je určite prítomný pri nastavovaní, čo mi dáva nádej, že by to mohol byť len problém s konektorom, ktorý ste spomenuli. Predtým, než si dohodnem opravu, mohli by ste zhruba povedať, koľko ste za opravu nakoniec zaplatili? Taktiež, fungovalo všetko správne od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie potreby opravy klimatizácie? Chcem sa ubezpečiť, že automatická klimatizácia zostane spoľahlivá, najmä preto, že správna cirkulácia vzduchu je dôležitá pre mojich zadných pasažierov.

(Preložené z Anglický)

Nedávno som si dal opraviť auto, celkové náklady boli 95 € za opravu problému s pripojením. Mechanik zistil poškodený kábel a konektor k zadnej klapke ventilácie, presne ako som predpokladal v mojej predchádzajúcej diagnostike. Klimatizácia teraz funguje perfektne a automatická klimatizácia funguje tak, ako má. Od opravy je úplne spoľahlivá. Diagnostika systému neukázala žiadne ďalšie problémy s HVAC a rozvod vzduchu vpredu aj vzadu funguje správne. Klikavý zvuk, ktorý ste spomenuli, je v mojom prípade tiež dobrým indikátorom, pomohol potvrdiť, že samotný pohon klapky je v poriadku a stačilo vyriešiť pripojenie. Ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som opísal, pravdepodobne budete čeliť podobným nákladom na opravu. Klimatizačný systém auta je pomerne robustný, akonáhle sú tieto problémy s pripojením správne vyriešené. Stojí za zmienku, že oprava zabránila možnému poškodeniu ďalších komponentov klimatizácie, ktoré by sa mohli vyskytnúť, keby sa neopravila.

(Preložené z Anglický)

Po kontrole u mechanika sa ukázalo, že ste mali úplnú pravdu. Problém bol presne taký, ako ste opísali, korodovaný konektor ovplyvňujúci klapkový pohon. Celkové náklady na opravu dosiahli 110 €, o niečo viac ako vaše, ale stále rozumné. Mechanik vyčistil všetky pripojenia a vymenil jeden poškodený drôt v systéme klimatizácie. Celá oprava HVAC trvala asi 2 hodiny. Klimatizácia teraz opäť správne chladí a automatická klimatizácia funguje perfektne. Dokonca aj zadné vetranie funguje ako nové. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu, ušetrilo mi to potenciálnu výmenu dielov, ktoré v skutočnosti neboli chybné. Cirkulácia vzduchu je späť v norme a všetky chybové kódy sa vymazali. Žiadne ďalšie cvakanie ani problémy s reguláciou teploty. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností.

(Preložené z Anglický)