Poruchy prevodovky modelu F Pace poukazujú na problémy s riadiacou jednotkou.

Ako niekto s praktickými skúsenosťami s prevodovkami Jaguar, minulý rok som sa na svojom dieslovom F Type z roku 2020 stretol s veľmi podobnými príznakmi. Problémy s riadením prevodovky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil – nepravidelné radenie, nereagujúce pádla a automatická prevodovka prešla do núdzového režimu. Po diagnostike prevodovky v mojej pravidelnej dielni potvrdili, že chybná riadiace jednotka spôsobila problémy s komunikáciou medzi počítačom vozidla a prevodovkou. Automobilová riadiace jednotka (ECU) prijímala nesprávne signály, čo viedlo k tým brzdným zvukom a drsnému radeniu, ktoré ste spomenuli. Kompletná oprava zahŕňala: Kompletné diagnostické skenovanie, výmenu riadiacej jednotky prevodovky, kalibráciu softvéru, skúšobné jazdy na potvrdenie správnej funkčnosti. Celková cena dosiahla 1000 €, ale problémy to úplne vyriešilo. Automatická prevodovka odvtedy funguje bezchybne. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady vo vašom prípade, mohli by ste uviesť: Aktuálny počet najazdených kilometrov, kedy sa problémy prvýkrát začali, akúkoľvek nedávnu históriu servisu, konkrétne chybové kódy, ktoré sa zobrazujú, či sa problémy vyskytujú častejšie v chladných alebo teplých podmienkach. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa vo vašom F Pace vyskytuje rovnaké zlyhanie riadiacej jednotky, s ktorým som sa stretol.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď a áno, môj nájazd je 122694 KM. Po prečítaní vašich skúseností sa zdá, že naše diagnostické scenáre prevodovky sú dosť podobné. Problémy s automatickou prevodovkou sa začali prejavovať hneď po mojej poslednej plánovanej údržbe pred tromi týždňami. Autoservis najprv vymazal chybové kódy, ale problémy s prevodovkou sa vrátili do niekoľkých dní. Počítač vozidla zobrazuje chybový kód P0705, ktorý sa týka obvodu snímača rozsahu prevodovky. Problémy sa určite zhoršujú, keď je motor studený, najmä pri ranných štartoch. Riadiaca jednotka vozidla (ECU) sa zdá byť najnestabilnejšia počas prvých 10 minút jazdy. Potom sa správanie prevodovky trochu zlepší, hoci stále nie je normálne. Objednám si návštevu ďalšieho autoservisu a požiadam ich, aby na základe vašej spätnej väzby skontrolovali konkrétne riadiacu jednotku. Oprava za 1000 € by bola v skutočnosti prijateľná, ak by trvalo odstránila tieto problémy s riadením prevodovky. Oveľa lepšie ako riskovať vážnejšie poškodenie automatickej prevodovky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti, vaše príznaky naďalej zrkadlia to, čo som zažil ja, najmä problémy s riadením prevodovky pri studenom štarte a ten špecifický chybový kód P0705. Časovanie problémov s prevodovkou, ktoré sa začali po servise, je pozoruhodné. V mojom prípade sa problémy s automatickou prevodovkou tiež zhoršili po bežnej údržbe. Neskôr dielňa vysvetlila, že tieto služby niekedy môžu spôsobiť, že sa skryté problémy s riadiacou jednotkou prevodovky objavia na povrchu. Moja skúsenosť s opravou naznačuje, že vaša automobilová ECU pravdepodobne nesprávne interpretuje signály zo snímača rozsahu prevodovky, rovnako ako v mojom prípade. Správanie pri studenom štarte, ktoré ste opísali, je klasickým znakom zlyhávajúceho modulu riadenia prevodovky, elektronika je najnestabilnejšia pred dosiahnutím prevádzkovej teploty. Rýchle upozornenie: hoci moja oprava za 1000 € dopadla dobre, uistite sa, že vaša dielňa najprv vykoná kompletnú diagnostiku prevodovky. Mali by overiť, či je skutočne vinníkom riadiacej jednotky pred výmenou, pretože iné problémy s prevodovkou môžu vykazovať podobné príznaky. Držte nás v obraze o tom, čo vaša dielňa zistí. Bolo by užitočné pre ďalších majiteľov F Pace, ktorí čelia podobným problémom s prevodovkou, poznať výsledok.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za postrehy. Chcel som len uzavrieť túto tému krátkym aktualizovaním situácie s opravou prevodovky môjho F Pace. Autoservis dokončil diagnostiku prevodovky včera a potvrdil, že riadiace modulo bolo skutočne chybné. Elektronické problémy presne zodpovedali opisu, našli poškodené signály medzi automobilovou riadiacou jednotkou (ECU) a komponentmi prevodovky. Celkové náklady na opravu dosiahli 1150 €, vrátane: Nového riadiaceho modulu prevodovky, Programovania a kalibrácie, Kompletného diagnostického skenovania systému, Rozsiahlej testovacej jazdy na overenie. Automatická prevodovka teraz radí perfektne, bez akéhokoľvek brúsenia alebo preklzu. Studené štarty sú úplne normálne a pákové radiče fungujú podľa očakávania. Chybový kód P0705 sa už nevrátil. Pre každého, kto bude neskôr prehľadávať fórum s podobnými problémami s prevodovkou, zameranie sa autoservisu priamo na riadiacu jednotku ušetrilo čas a zabránilo zbytočným opravám prevodovky. Systematický diagnostický prístup výrazne prispel k rýchlemu odhaleniu príčiny problému. Ďakujem ešte raz za to, že ste mi ukázali správny smer pri riešení tohto problému s riadiacou jednotkou prevodovky.

(Preložené z Anglický)