dominikkoenig99
Poruchy prevodovky VW Virtus nechávajú vodičov v núdzi
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
VW Virtus z roku 2018 má vážne problémy s prevodovkou, vrátane problémov so štartovaním, trvalo svietiacej kontrolky motora a voľnej radiacej páky, pričom prevodovka nečakane prešmykuje. Problém je identifikovaný ako chybná riadiace jednotka prevodovky, ktorá ovplyvňuje výber prevodových stupňov a schémy radenia. Riešením je výmena riadiacej jednotky, recalibrácia systému a testovanie mechanizmu blokovania radenia. Na presnú diagnostiku a opravy, aby sa predišlo úplnému zlyhaniu prevodovky, sa odporúčajú špecializované autoservisy na opravu prevodoviek VW.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
dominikkoenig99 (community.author)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Príznaky, ktoré ste opísali, presne zodpovedajú mojej situácii. Naozaj užitočné vedieť, že vinníkom je riadiaca jednotka prevodovky. Problémy s automatickou prevodovkou u modelov VW sa zdajú byť pomerne podobné v rôznych rokoch. Moje problémy so snímačom prevodovky sa začali presne rovnako, parkovacia brzda sa správne nezapájala a radiaca páka mala problém nájsť neutrálnu polohu. Mohli by ste zdieľať, koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú opravu? Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké problémy s prevodovkou. Chcem získať predstavu o očakávaných nákladoch a o tom, či oprava zvyčajne vydrží.
(community_translated_from_language)
hannah_raven3
Pokračujúc v riešení problémov s prevodovkou, všetko som vyriešil minulý mesiac. Mechanik potvrdil, že to bola skutočne chybná riadiaca jednotka, ktorá spôsobila problémy s parkovacou polohou automatickej prevodovky. Celkové náklady na opravu dosiahli 1000 € za výmenu a programovanie dotknutej riadiacej jednotky. Od opravy sa radiaca páka hladko pohybuje medzi polohami a prevodovka funguje bezchybne. Žiadne ďalšie problémy s nájdením neutrálnej polohy alebo problémy s zapájaním parkovacej brzdy. Systém radenia prevodovky teraz funguje podľa očakávania, čo výrazne zlepšilo celkovú jazdnosť. Od opravy uplynulo asi 6 týždňov a nevyskytli sa žiadne problémy s prevodovkou. Po oprave servis vykonal rozsiahle testy, aby sa zabezpečilo, že riadiaca jednotka prevodovky bola správne kalibrovaná. A čo je najdôležitejšie, kontrolka motora sa už nerozsvietila a auto perfektne radí všetky prevody. Na základe vysvetlenia technika, riešenie týchto problémov s prevodovkou včas pravdepodobne zabránilo rozsiahlejším škodám, ktoré by mohli viesť k úplnému zlyhaniu prevodovky. Odporúčam nechať si skontrolovať vašu prevodovku čo najskôr, ak máte podobné príznaky ako ja.
(community_translated_from_language)
dominikkoenig99 (community.author)
Ďakujem za váš príspevok. Konečne som si včera vyzdvihol auto z opravovne prevodoviek. Problém bol presne taký, ako bol opísaný, chybná riadiaca jednotka prevodovky, ktorá spôsobila problémy s radiacou pákou a systémom blokovania radenia. Po online hľadaní som našiel špecializovaný servis na prevodovky VW. Problém okamžite odhalili počas diagnostiky. Oprava zahŕňala výmenu riadiacej jednotky, recalibráciu systému radenia a testovanie mechanizmu blokovania radenia. Celkové náklady dosiahli 1200 € vrátane práce. Neutrálna poloha sa teraz správne zapája a radiaca páka sa znova cíti pevná. Žiadne ďalšie prešmykovanie prevodovky ani kontrolka motora. Urobil som dlhú skúšobnú jazdu a všetko funguje perfektne, plynulé radenie a správne zapájanie parkovacej brzdy. Naozaj ma teší, že sa mi to podarilo opraviť skôr, ako prevodovka úplne zlyhala. V servise mi vysvetlili, že včasné odhalenie týchto problémov zabránilo oveľa nákladnejším opravám v budúcnosti. Určite sa budem držať tohto špecialistu na prevodovky aj pri budúcej údržbe.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
VIRTUS
hannah_raven3
Mal som podobné problémy s prevodovkou v mojom VW Jetta TSI z roku 2015. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo popisujete, problémy s radiacou pákou, prešmykovanie prevodovky a kontrolka motora. Koreňom problému bola chybná riadiaca jednotka prevodovky v kombinácii s poškodeným mechanizmom blokovania radenia. Tieto komponenty spolupracujú pri riadení výberu prevodového stupňa a vzorov radenia. Keď riadiaca jednotka zlyhá, spôsobí to kaskádovité problémy v celom systéme prevodovky. Oprava si vyžadovala výmenu riadiacej jednotky prevodovky a prekalibrovanie celého systému. V servise tiež našli opotrebované solenoidy zámku radenia, ktoré bolo potrebné vymeniť. Toto bolo klasifikované ako vážna oprava, pretože zlyhanie prevodovky bolo bez náležitého zásahu nevyhnutné. Celý proces v servise trval asi 4 dni. Museli vykonať rozsiahle diagnostické testy, aby potvrdili zlyhanie riadiacej jednotky a overili, či nedošlo k ďalšiemu poškodeniu prevodovky. Po opravách vykonali niekoľko jazdných testov, aby zaistili správne radenie vo všetkých prevodových stupňoch. Navrhujem nájsť servis, ktorý sa špecializuje na opravy prevodoviek VW. Bežní mechanici často nemajú špeciálne diagnostické nástroje a odborné znalosti potrebné pre tieto komplexné problémy s prevodovkou. Príznaky, ktoré popisujete, potrebujú okamžitú pozornosť, aby sa predišlo úplnému zlyhaniu prevodovky. Vzhľadom na počet najazdených kilometrov a vek vášho Virtus nie je tento typ problému s prevodovkou nezvyčajný a dá sa odstrániť, ak sa s ním promptne vyrovnáte.
(community_translated_from_language)