Poruchy rozvodovky Audi Q3 spôsobujú problémy s núdzovým režimom

Zažil som podobný problém s mojím Audi Q5 z roku 2019. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale problémy s prevodovkou vyžadujú špecializované znalosti. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil ja – drsné radenie, pomalá odozva a výstraha poruchy hnacieho ústrojenstva. V mojom prípade bola aktivácia núdzového režimu spustená falošnými údajmi zo chybných ABS senzorov, ktoré ovplyvňovali riadiacu jednotku rozvodovky. Oprava bola jednoduchá a nestála nič, pretože bola krytá zárukou na hnacie ústrojenstvo. Predajca vykonal kompletnú diagnostickú kontrolu, ktorá odhalila rušenie ABS senzorov. Obnovili riadiacu jednotku prevodovky a aktualizovali softvér, aby sa zabránilo tomu, aby falošné údaje zbytočne spúšťali núdzový režim. Predtým, než začnete s akýmikoľvek väčšími opravami, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov na vašom Q3, Či si všimnete nejaké brúsenie alebo klepanie počas zrýchľovania, Či sa voliaca páka pohybuje plynulo medzi polohami, Či sa problém zhoršuje po zahriatí motora, Či máte prístup k podrobným diagnostickým kódom. Menič krútiaceho momentu nemusí byť hlavnou príčinou. Na základe mojej skúsenosti by kontrola komponentov systému ABS najprv mohla ušetriť zbytočnú prácu s prevodovkou.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné rady. Môj aktuálny nájazd je 145104 km a v minulom mesiaci som absolvoval pravidelný servis. nepočujem žiadne škrípavé zvuky, ale pri rozbehu z miesta je počuť jemné cvakanie. Volič prevodovky sa pohybuje medzi polohami normálne. Kontrolka trakcie sa pri tom občas rozsvieti. Porucha pohonného ústrojenstva sa zdá byť najhoršia pri studenom štarte a mierne sa zlepšuje po zahriatí. Nemám prístup k podrobným diagnostickým kódům chýb, okrem tých, ktoré sa zobrazovali na displeji palubnej dosky. Výstraha prevodovky sa zobrazila len raz a už sa nevrátila. Vzhľadom na nedávny servis ma prekvapuje, že sa tieto príznaky objavili tak rýchlo. Predtým, než začnem s opravou prevodovky, nechám skontrolovať snímače ABS, ako bolo navrhnuté.

(Preložené z Anglický)

Keďže som sa s týmto presným problémom stretol aj pri svojom Q5, tieto dodatočné podrobnosti v skutočnosti posilňujú moje počiatočné podozrenie, že snímače ABS ovplyvňujú riadiacu jednotku rozvodovky. Kliknutie počas zrýchľovania v kombinácii s blikajúcim kontrolným svetlom trakcie je zjavným znakom. Príznaky studeného štartu sú obzvlášť relevantné. Riadiaca jednotka často bojuje s kalibráciou snímača počas chladnej prevádzky, čo vysvetľuje, prečo sa výkon zlepšuje po zahriatí. Moje auto vykazovalo identické správanie pred opravou. Vzhľadom na váš nájazd a náhly nástup po servise existuje šanca, že nedávna práca narušila pripojenie snímača ABS. Menič krútiaceho momentu pravdepodobne funguje správne, pretože vaša páka radenia pracuje hladko a nevyskytujú sa žiadne brúsenie. Odporúčal by som: Vykonať profesionálnu diagnostickú kontrolu na kontrolu chybových kódov, skontrolovať zapojenie snímača ABS, najmä v blízkosti nedávno servisovaných oblastí, požiadať o kontrolu softvéru riadiacej jednotky kvôli dostupným aktualizáciám. Náklady na opravu by mali byť minimálne, ak ide len o problém so snímačom, ako v mojom prípade. Odporúčal by som sa vyhnúť akýmkoľvek prácam na prevodovke, kým sa tieto jednoduchšie potenciálne príčiny vylúčia. Aktivácia núdzového režimu je pravdepodobne len ochrannou reakciou na nekonzistentné údaje zo snímača, a nie mechanickým zlyhaním.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dôkladnú spätnú väzbu. Vaše vysvetlenie problémov so studeným štartom ovplyvňujúcich riadiacu jednotku dáva zmysel vzhľadom na moje príznaky. Klikavý zvuk plus kontrolka trakcie zodpovedá tomu, čo ste zažili s problémom snímača ABS. Zavolal som do svojho pravidelného servisu a naplánoval som si diagnostický sken na budúci týždeň. Potvrdili, že skontrolujú pripojenia snímača ABS a skontrolujú aktualizácie riadiacej jednotky rozvodovky, skôr než začnú skúmať opravy prevodovky. Servisný manažér spomenul, že nedávno mali ďalšie Q3 s podobnými príznakmi núdzového režimu, ktoré boli vyriešené prekalibrovaním senzorov a aktualizáciou softvéru. To ma robí nádejných, že to nebude vyžadovať rozsiahle mechanické práce. Nechám ich tiež overiť, či sa nič nepoškodilo počas nedávnej údržby. Časovanie sa zdá byť príliš náhodné, aby sa porucha pohonného ústrojenstva objavila hneď po rutinnej údržbe. Oceňujem, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, pravdepodobne ma to ušetrilo zbytočných opráv prevodovky tým, že ste identifikovali potenciálne pripojenie snímača ABS. Aktualizujem, keď dostanem výsledky diagnostiky.

(Preložené z Anglický)