100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

erwinschaefer1

Potenciálny problém s VANOS v Mini One

Dnes Vám píšem ohľadom potenciálneho problému s mojím Mini One z roku 2008. Má benzínový motor a približne 196 256 km na tachometri. Rozžiarila sa kontrolka motora a tiež som si všimol vyššiu spotrebu paliva než zvyčajne. Z môjho výskumu sa zdá, že mechanika sacieho VANOSu by mohla byť chybná, čo poukazuje na defekt v jednom z elektromagnetických ventilov vačkového hriadeľa alebo nedostatok napájania. Mal niekto podobné príznaky, možno dokonca aj výpadok zapaľovania motora, súvisiaci s premenlivým časovaním? Snažím sa zhodnotiť situáciu skôr, než zvážim opravu, ktorú odhadujem na približne 250 €.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

selinalight1

Znie to, akoby ste boli na správnej ceste. Kontrolka motora a vyššia spotreba paliva sú určite indikátormi potenciálneho problému s VANOS. Keďže ste oboznámení s chybou v jednom z elektromagnetických ventilov vačkového hriadeľa, skontrolovali ste stav oleja? Niekedy môže olejový kal spôsobiť poruchu týchto ventilov. Skontrolovali ste tiež, či k solenoidu skutočne prichádza napätie?

(Preložené z Anglický)

erwinschaefer1 (Autor)

Ďakujem za rýchlu odpoveď. Ako by som skontroloval napájanie solenoidového ventilu? A pokiaľ ide o olejový kal, existuje nejaké konkrétne miesto, kde by som ho mal hľadať, alebo len všeobecne kontrolovať olej počas výmeny?

(Preložené z Anglický)

selinalight1

Kontrola napájania solenoidového ventilu zvyčajne zahŕňa použitie multimetra na zistenie, či je prítomné napätie, keď je motor v chode. Pokiaľ ide o olejový kal, ten sa má tendenciu hromadiť v oblastiach so slabým obehom oleja, ako napríklad okolo vačkových hriadeľov a vo vnútri samotnej jednotky VANOS. Vzhľadom na potenciálne riziko olejového kalu a potrebu testovať elektrické komponenty, odporúčam vám odniesť vozidlo do dôveryhodnej dielne, ktorá je oboznámená s autami MINI, aby sa problém správne diagnostikoval a predišlo sa zlyhaniu systému VANOS.

(Preložené z Anglický)

erwinschaefer1 (Autor)

Ďakujem za užitočnú radu. Zdá sa, že na to sám nemám vybavenie. Odviezol som Mini One do dielne a potvrdili, že solenoidový ventil sacieho vačkového hriadeľa bol skutočne chybný. Oprava plus diel stála presne 250 €, ako sa predpokladalo. Teraz je kontrolka motora zhasnutá a spotreba paliva je späť v norme.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: