Prehrievacie problémy pri Citroene DS4: Možná porucha chladiaceho čerpadla

Ahoj, mal som podobný problém s mojím Citroënom C4 Picasso (ročník 2014, diesel, približne 50 000 km). Po opakovaných výkyvoch teploty a kontrolkách mechanik zistil, že je chybný kábel na čerpadle/riadiacej jednotke. Nebolo to nič jednoduché, takže potrebuješ silu Supermana. Bolo potrebné vymeniť kábel a nastaviť riadiacu jednotku. Je to síce otravné, ale také veci sa stávajú, musíš sa s tým popasovať. A áno, môžu to byť samozrejme aj iné príčiny, ale je možné, že máš rovnaký problém. Dúfam, že ti to pomôže a problém sa rýchlo vyrieši. Veľa šťastia!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za informáciu. Stálo to celé veľa peňazí, alebo si ešte pamätáš na náklady? A boli potom ešte nejaké problémy, alebo bolo všetko odvtedy v poriadku? Naozaj nechcem mať ďalšie extra náklady, keď už teraz je všetko hore nohami. Ďakujem ešte raz!

(Preložené z Nemecký)

Hej, žiadny problém, rád som pomohol! Ak si dobre pamätám, celé to bolo vlastne pomerne lacné. Výmena kábla na čerpadle a nastavenie riadiacej jednotky stáli spolu 95 €. Od návštevy u mechanika môj Picasso v každom prípade znova beží ako hodinky, neboli žiadne ďalšie problémy. Takže odkedy bola opravená porucha elektrického čerpadla chladiacej kvapaliny, je všetko v poriadku. Rozumiem tvojmu stresu, nikto nechce zbytočné náklady. Ale hlavu hore, zvládneš to! Veľa šťastia, kamoš!

(Preložené z Nemecký)

Ďakujem ti, môj priateľ! Tvoja odpoveď mi naozaj pomohla. Je upokojujúce počuť, že oprava nebola taká drahá a že tvoje auto odvtedy dobre jazdí. Teraz si sám spomínam, že to súvisí s káblom a riadiacou jednotkou. Návšteva mechanika je asi nevyhnutná. Dúfam, že to pôjde rovnako hladko ako u teba. Z toho som sa poučil. Dám sa do toho. Prajem ti aj naďalej dobrú jazdu!

(Preložené z Nemecký)