Prehrievanie Insignia a porucha ventilátora chladiča

To znie strašne povedome! Mal som podobný problém s prehrievaním s mojím Renaultom Megane z roku 2012 pred nejakým časom. Príznaky boli prakticky identické: prehrievanie motora a kontrolka motora. Rovnako ako vy, aj ja som spočiatku podozrieval samotný ventilátor, ale ukázalo sa, že je to niečo úplne iné. Išiel aj ukazovateľ teploty do extrému? Všimli ste si nejaké úniky chladiacej kvapaliny?

(Preložené z Anglický)

Teplota sa skutočne dosť kolíše, stúpa vyššie ako zvyčajne, a pred pár dňami som pod autom spozoroval malú mláku chladiacej kvapaliny. Mohol by únik chladiacej kvapaliny súvisieť s problémom s ventilátorom chladiča, alebo sú to potenciálne oddelené problémy? Myslíte si, že problém s chladiacou kvapalinou by mohol poukazovať na úplne inú základnú príčinu?

(Preložené z Anglický)

Dobre, únik chladiacej kvapaliny to určite komplikuje! Keď sa môj Megane prehrial, kolísajúci ukazovateľ bol kľúčovým príznakom. Vzhľadom na to, že máte tiež únik, je pravdepodobné, že tieto dve veci sú spojené. Hoci chybný snímač otáčok ventilátora je stále možnosťou, únik by mohol spôsobovať nízku hladinu chladiacej kvapaliny, čo vedie k prehriatiu. Úprimne povedané, odporúčam vám, aby ste to čo najskôr nechali skontrolovať odborníkom. Bez riadnej diagnózy je ťažké povedať. Opatrnosti nie je nikdy dosť, pokiaľ ide o prehriatie, verte mi!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti; je upokojujúce vedieť, že nie som sám, kto čelí tomuto druhu problému. Na základe vašej rady som vzal svoju Insigniu k dôveryhodnému mechanikovi. Ukázalo sa, že snímač rýchlosti bol skutočne chybný a potreboval výmenu. Náklady na opravu boli okolo 250 €. Cením si vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)