dietermoeller12
Prehrievanie motora Astro: Problémy s prepúšťacím ventilom a vákuovým systémom?
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
dietermoeller12 (Autor)
Ďakujem za podrobnú odpoveď. Práve som mal servis pri 138 085 km a skutočne mi vtedy vymenili termostat. Hladina chladiacej kvapaliny sa zdá byť v poriadku, ale teplomer je všade, niekedy normálny, niekedy prudko stúpa. Nezaznamenal som žiadne zjavné úniky, ale spotreba paliva sa v posledných niekoľkých týždňoch určite zhoršila. Zdá sa, že aj vákuový systém pri zrýchľovaní vydáva nejaké nezvyčajné zvuky. Samotný som skontroloval obtokový ventil a pri pokuse o manuálne presunutie sa zdá byť pomerne tuhý. Premýšľam, či by som si ho mal nechať vymeniť ako prvé, skôr než sa pustím do zložitejších opráv?
(Preložené z Anglický)
laurabaumann1
Určite vidím určité paralely s mojimi skúsenosťami s autom Venture. To nepravidelné správanie teplomeru je presne to, s čím som sa stretol po výmene termostatu, je to klasický príznak vzduchu v chladiacom systéme, najmä keďže ste spomenuli, že bol nedávno servisovaný. Tuhý obtokový ventil, ktorý pozorujete, je znepokojivý, ale v skutočnosti by som sa najprv zameral na chladiaci systém. A tu je dôvod: keď moje Venture malo tieto príznaky, hádzanie súčiastkami naň (ako výmena obtokového ventilu) nevyriešilo základný problém. Vzduchové bubliny v chladiacom systéme spôsobovali falošné hodnoty a spôsobovali, že iné komponenty sa zdali chybné. Rýchle kroky na odstránenie problémov, ktoré by som navrhol pred výmenou čohokoľvek: 1. Nechajte motor úplne vychladnúť 2. Skontrolujte, či nedochádza k úniku chladiacej kvapaliny pod tlakom 3. Prevádzkujte motor s otvoreným uzáverom chladiča (opatrne), aby ste sledovali bublinky 4. Počúvajte špľuchotanie v kure tepla Tie neobvyklé zvuky vákuového systému sa môžu zdať súvisiace, ale v mojom prípade to bol samostatný problém. Prehrievanie motora spôsobovalo, že všetko znelo horšie, ako v skutočnosti bolo. Ak vidíte rovnaký vzor ako ja, možno budete potrebovať iba správne odvzdušnenie chladiaceho systému namiesto nových dielov. Zbadali ste nejakú sladkú vôňu z motorového priestoru? To by poukazovalo na únik chladiacej kvapaliny namiesto zachyteného vzduchu.
(Preložené z Anglický)
dietermoeller12 (Autor)
Ďakujem za toto rozobratie, dáva to veľa zmyslu, že hlavným vinníkom sú vzduchové bubliny. Po prečítaní vašej odpovede som skontroloval chladivo s odobratým uzáverom chladiča, ako ste navrhli, a všimol som si dosť bubliniek. Tiež som počul ten šplichotavý zvuk, ktorý ste spomenuli, z oblasti kúrenia. Pravdepodobne máte pravdu, že príliš rýchlo prechádzam k výmene obtokového ventilu. Hluk vákuového systému a problémy s palivovou účinnosťou môžu byť len vedľajšími účinkami prehriatia motora v dôsledku zachyteného vzduchu. Zdá sa rozumnejšie najprv správne odvzdušniť chladiaci systém, než minúť peniaze na ďalšie opravy. Zanesiem ho do servisu a nechám ich urobiť správne odvzdušnenie chladiaceho systému. Konkrétne spomeniem nedávnu prácu na termostate a príznaky, ktoré ste opísali z vášho prípadu Venture. Ak to nevyrieši problémy s teplomerom, potom sa pozriem na výmenu obtokového ventilu ako na ďalší krok. Naozaj užitočné bolo počuť o vašej podobnej skúsenosti, ušetrilo mi to potenciálne plytvanie peniazmi na zbytočné výmeny dielov.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
laurabaumann1
Mal som presne tento problém s Chevrolet Venture z roku 2001. Mám nejaké skúsenosti so základnou údržbou áut. Prehriatie motora sa ukázalo byť následkom chybnej výmeny termostatu, ktorá sa uskutočnila skôr. Mechanik správne neodvzdušnil chladiaci systém, čo spôsobilo zachytenie vzduchových bublín. To spôsobilo falošné hodnoty a výstrahy prehriatia. Keďže to bola chyba dielne, opravili to bezplatne. Urobili: 1. Správne odvzdušnili chladiaci systém 2. Znova skontrolovali inštaláciu termostatu 3. Overili hladinu chladiacej kvapaliny 4. Otestovali obtokový ventil Príjem vzduchu nebol v skutočnosti zapojený, zdalo sa to len kvôli symptómom. Po oprave sa všetko vrátilo do normálu, vrátane spotreby paliva. Predtým, než sa ponoríme hlbšie do vášho prípadu, mohli by ste zdieľať: Aktuálnu hladinu chladiacej kvapaliny? Kedy bola vaša posledná výmena termostatu? Kolíše údaj teplomeru? Boli vykonané nejaké nedávne práce na chladiacom systéme? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa zaoberáte rovnakým základným problémom.
(Preložené z Anglický)