juliusdark10
Prehrievanie motora BMW X7: Výstraha systému vzduchových klapiek
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
juliusdark10 (Autor)
Ďakujem, toto znie presne ako môj problém! Naozaj užitočné informácie. Len sa pýtam, či si približne pamätáš, koľko si nakoniec zaplatil za celú opravu? A tiež, beží všetko hladko odvtedy, alebo si si všimol nejaké ďalšie zvláštnosti? Snažím sa na to rozpočtovať a rád by som vedel, do čoho sa potenciálne púšťam.
(Preložené z Anglický)
isabella_light1
Ešte raz ahoj! Chcel som len informovať, že som to vlastne dal opraviť minulý mesiac a stálo ma to 590 € za výmenu chybného elektromechanizmu. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil, a s radosťou oznamujem, že odkedy som to dal opraviť, moje X5 beží ako hodinky! Prehrievanie úplne zmizlo a motor sa teraz normálne zohrieva. Úprimne, stálo to za každú korunu. Od opravy som nemal jediný problém, žiadne výstražné svetlá, žiadne problémy s teplotou, nič. Mechanik mi vysvetlil, že tieto aktívne vzduchové klapky sú dosť dôležité pre správne riadenie motora, takže keď zlyhajú, môže to skutočne pokaziť výkon auta. Moja rada? Nečakajte príliš dlho, kým to dáte opraviť. Náklady sa môžu zdať vysoké, ale je to určite lacnejšie, ako riešiť potenciálne poškodenie motora neskôr. Navyše, pokoj v duši, keď viete, že všetko funguje správne, je neoceniteľný. Dajte mi vedieť, ako to dopadne, ak sa rozhodnete dať si to opraviť!
(Preložené z Anglický)
juliusdark10 (Autor)
Ďakujem veľmi pekne za podrobnú odpoveď! Nakoniec som sa odhodlal a včera som to vzal k mechanikovi. Mal si úplnú pravdu, boli to vzduchové klapky. Celá oprava ma stála asi 650 €, trochu viac ako teba, ale zároveň mi urobili aj generálnu prehliadku. Dnes som si auto vyzdvihol a aký rozdiel! Motor sa teraz riadne zohrieva, už žiadne prehrievanie a tá otravná kontrolka motora je konečne zhasnutá. Mechanik, ktorého som našiel, bol naozaj skvelý, venoval mi veľa času na vysvetlenie všetkého a ukázal mi chybné súčiastky. Som dosť uľavený, že som s opravou dlhšie nečakal. Keď sa na to spätne pozriem, pravdepodobne som situáciu zhoršoval tým, že som s tým problémom jazdil. Auto sa cíti ako nové, jazdí super hladko. Naozaj si vážim tvoju pomoc. Tvoja skúsenosť mi určite dala potrebný impulz, aby som to dal do poriadku. Podľa môjho názoru to boli dobre minuté peniaze!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
isabella_light1
Ahoj! S mojím BMW X5 40i z roku 2020 som mal minulý rok takmer identické problémy. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, pomalé zohrievanie, občasné prehrievanie a tá prekliata kontrolka motora. Spočiatku som si myslel, že ide o niečo menšie, ale ukázalo sa, že elektroaktuátor ovládajúci vzduchové klapky úplne zlyhal. Zniesol som to do servisu, kde potvrdili, že vzduchové klapky boli zaseknuté. To bránilo správnemu riadeniu prúdenia vzduchu, čo spôsobovalo problémy s reguláciou teploty. Museli vymeniť celú riadiacu jednotku vzduchových klapiek spolu s niektorými káblovými zväzkami, ktoré sa zdegradovali. Bol to určite vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, jazda s nefunkčnými vzduchovými klapkami môže viesť k poškodeniu motora, ak sa to nechá bez kontroly. Oprava trvala dva dni kvôli dostupnosti náhradných dielov, ale odvtedy beží perfektne. Vzhľadom na vaše príznaky by som vám dôrazne odporučil, aby ste si to dali čo najskôr skontrolovať. Tieto systémy vzduchových klapiek sú pomerne zložité a keď zlyhajú, môžu spôsobiť kaskádovité problémy s chladením motora a výkonom. Veľa šťastia s opravou.
(Preložené z Anglický)