Prehrievanie motora Škoda Fabia

Prehrievanie motora nikdy nie je dobrým znamením! Znie to, akoby ste už vykonali niektoré dobré predbežné kontroly. Mal som podobný problém so svojim starým Renaultom Megane, hoci príznaky neboli úplne rovnaké. V mojom prípade sa auto neprehrievalo, ale teplomer bol všade a kúrenie prerušovane fúkalo studený vzduch. Ukázalo sa, že to bol chybný snímač teploty. Pred výmenou termostatu ste skontrolovali snímač teploty? Chybný snímač môže niekedy dávať ECU zavádzajúce informácie, čo spôsobuje jeho nepravidelné správanie.

(Preložené z Anglický)

To je zaujímavý bod ohľadom teplotného snímača. Na to som neuvažoval ako na potenciálnu príčinu. Kde sa nachádza teplotný snímač a je to niečo, čo by som si mohol potenciálne skontrolovať sám, než siahnem po výmene termostatu? Je jeho výmena jednoduchá?

(Preložené z Anglický)

Pokiaľ ide o snímač teploty na mojom Renaulte, nachádzal sa v blízkosti telesa termostatu, ale ohľadom Škody si nie som istý. Zvyčajne ide o malý snímač s konektorom. Kým by ste mohli skúsiť skontrolovať pripojenie a káble, či nevykazujú zjavné poškodenie, správna diagnostika často vyžaduje špecializované nástroje. Vzhľadom na vašu zmienku o "chybnom termostate mapy" ako pravdepodobnej príčine a prehriatiu je pravdepodobne najlepšie nechať diagnostiku potvrdiť v autoservise. Prehriatie môže spôsobiť vážne poškodenie motora, takže to nie je niečo, čo by sa malo ignorovať. Autoservis by mal skontrolovať aj snímač teploty, aby sa uistil.

(Preložené z Anglický)

Chcel som sa podeliť o riešenie problému s prehrievaním môjho Škody Fabia. Podľa vašej rady som ho vzal do dielne a oni potvrdili, že to bol skutočne termostat mapy. Celkové náklady na opravu dosiahli približne 350 €. Ďakujem vám za vaše cenné postrehy a rady! Je povzbudivé vedieť, že existujú ľudia ochotní podeliť sa o svoje vedomosti a skúsenosti.

(Preložené z Anglický)