Prehrievanie naftového Peugeotu 5008: Možná porucha v systéme klapiek chladiaceho vzduchu

Ahoj! Mal som rovnaký problém s mojím naftovým Peugeotom 407 z roku 2006. Ako sa ukázalo, bola obitá kabeláž chladiacej klapky, presne tam, kde sa nachádza za nárazníkom. Tým pádom bola skutočne ovplyvnená chladiaca klapka, presne tak, ako si predpokladáš. Keďže ide o obrovské riziko pre motor, určite by som to nechal skontrolovať v servise. V mojom servise museli vymeniť kabeláž a zároveň bola pre nastavenie chladiacej klapky, aby sa predišlo ďalším problémom. Nebola to komplikovaná práca, len trochu časovo náročná. Nenechaj sa zblázniť, ale určite to daj čo najskôr skontrolovať, skôr než dôjde k vážnemu poškodeniu motora. Dúfam, že ti to pomôže!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem, že sa delíš o svoju skúsenosť s nami! To znie presne ako problém, ktorý mám ja. Dúfam, že to nebolo pre teba príliš drahé. Pamätáš si ešte, koľko si za to zaplatil? A vyskytlo sa od opravy niečo iné? Tvoja rada mi už trochu uľavila od starostí.

(Preložené z Nemecký)

Hej, teší ma, že som ti trochu mohol pomôcť! Takže, v mojej dielni stála oprava vrátane výmeny kabelového zväzku chladiča spolu 270 €, takže s týmto musíš pravdepodobne počítať aj ty. Jasné, to nie je žiadna maličkosť, ale odvtedy je porucha systému klapiek chladenia vzduchu úplne odstránená a už som s tým nemal žiadne ďalšie problémy. Takže, povedal by som, že sa to určite oplatilo dať do poriadku. Dúfam, že to zodpovedá tvoje otázky a zbaví ťa zvyšných obáv!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za presné informácie, to mi dáva dobrý pocit zo situácie. 270 € nie je síce málo, ako si už povedal, ale ak to vyrieši problém a zabráni ďalším škodám na aute, tak to stojí za to. Tvoja rada je cenná a vážim si čas, ktorý si venoval jej zdieľaniu. Vezmem svoje auto čo najskôr do servisu a nechám skontrolovať systém klapiek chladiaceho vzduchu. Ďakujem ešte raz!

(Preložené z Nemecký)