Prehrievanie objavu: Problém s chybným ovládaním vzduchovej klapky?

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a mal som naozaj podobný problém s mojím dieselovým Range Rover Velar z roku 2018. Tieto problémy s chladením môžu byť zložité! Mal som rovnaké príznaky, kontrolka motora a problémy s teplotou. Ukázalo sa, že káblový zväzok uzávierky chladiča bol poškodený, skrytý priamo za nárazníkom. Môj mechanik musel vymeniť celý zväzok, stálo ma to asi 215 eur vrátane práce. Predtým, než skočíte k záverom, mohli by ste mi povedať, či si všimnete nejaké ďalšie príznaky? Napríklad nezvyčajný zvuk ventilátora alebo pokles výkonu? A koľko míľ/kilometrov má vaše Discovery? Tieto informácie mi pomôžu poskytnúť vám konkrétnejšie rady. Mimochodom, ak je to to, čo si myslím, nepočkajte príliš dlho, kým si to nenecháte skontrolovať. Tieto problémy s chladením sa môžu pomerne rýchlo zhoršiť. Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a pokúsim sa vám viac pomôcť!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Moje Discovery má 132892 km a minulý mesiac prešlo servisom. Zažívam mierne oneskorenie výkonu pri zrýchľovaní, najmä v režime Eco, ale zatiaľ žiadne zvláštne zvuky ventilátora. Problém s teplotou sa zdá byť horší počas jazdy v mestskej premávke. Naozaj si cením upozornenie na zapojenie klapky chladiča, určite si to nechám čo najskôr skontrolovať. Je dobré vedieť aj o nákladoch na opravu. Radšej to opravím teraz, než aby som riskoval väčšie problémy neskôr!

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Ďakujem za podrobnosti o tvojom Discovery. Chlapče, to oneskorenie výkonu v kombinácii s výkyvmi teploty počas jazdy v stop-and-go mi určite zvoní v ušiach, je to takmer presne to, čo som zažil s mojím Velarom! Vzhľadom na to, čo popisuješ, som ešte viac presvedčený, že je to podobné tomu, s čím som sa ja popasoval. Problém s káblovým zväzkom, ktorý som spomínal, začal presne rovnako, výkyvy teploty v pomalej premávke a to otravné oneskorenie v režime eco. Môj mal asi 145 000 km, keď sa to stalo, takže sme na tom podobne. Rýchly tip z mojej skúsenosti, kým čakáš na kontrolu, skúšaj teraz vyhýbať režimu eco. Zistil som, že to pomohlo znížiť zaťaženie, kým som to mohol dať opraviť. Sleduj tiež hladinu chladiacej kvapaliny, pre istotu. To som sa naučil ťažko, keď som svoj auto tlačil trochu príliš ďaleko! Keďže si mal servis minulý mesiac, možno sa opýtaj, či si všimli niečo zvláštne s chladiacim systémom? Niekedy tieto problémy začnú nenápadne a postupne sa zhoršujú. Daj mi vedieť, ako to dopadne s opravou! Som naozaj zvedavý, či sa ukáže, že je to rovnaký problém. Veľa šťastia!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za následné rady! Určite sa teraz vyhnem režimu Eco, dáva to úplný zmysel ohľadom zníženia zaťaženia. Práve som skontroloval hladinu chladiacej kvapaliny a je skutočne trochu nízka, takže ďakujem za ten tip! Už som zavolal svojmu mechanikovi a objednal som si to na zajtra ráno. V skutočnosti som zavolal aj do servisného strediska a vtipne, spomenuli, že si všimli niektoré mierne nezrovnalosti v odčítaniach chladiaceho systému, ale vtedy to nebolo kritické. Zdá sa, že to postupovalo rýchlejšie, než sa očakávalo! Naozaj si vážim všetku vašu pomoc a podrobné poznatky, najmä o vašich skúsenostiach s Velarom. Dám vám vedieť, hneď ako to vyriešim. Dúfam, že je to len kabeláž a nič vážnejšie!

(Preložené z Anglický)