Prešmykovanie prevodovky VW Fox Diesel trápi radenie

Mal som podobné príznaky s mojím VW Polo TDI 2013 pri 115 000 km. Pri kontrole rozvodovky sa ukázalo značné opotrebenie ozubených kolies, čo spôsobovalo drsné radenie a občasné preklzávanie medzi prevodovými stupňami. Spočiatku som si myslel, že je to len problém s prevodovým olejom, ale problém pretrvával aj po výmene oleja. Mechanik zistil vážne mechanické opotrebenie na viacerých súpravách ozubených kolies vo vnútri rozvodovky. Opotrebované súčiastky umožňovali kontamináciu prevodového oleja kovovými časticami, čím sa vytvoril cyklus rastúceho opotrebenia. Rozvodovka potrebovala kompletnú opravu kvôli poškodeným ložiskám a ozubeným kolesám. Bola to vážna oprava vyžadujúca špeciálny nástroj a rozsiahly pracovný čas. Únik oleja okolo tesnení umožnil vniknutie kontaminácie, čím sa urýchlilo vnútorné opotrebenie. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil, najmä nejasné radenie, ktoré pretrvávalo aj po výmene prevodovej kvapaliny. Dôrazne odporúčam otvoriť a skontrolovať rozvodovku, namiesto riešenia len kvapaliny. Tento typ opotrebenia ozubenia zvyčajne naznačuje pokročilý problém, ktorý sa bez náležitého opravy len zhorší. Správna diagnostika teraz by mohla zabrániť rozsiahlejšiemu poškodeniu prevodovky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Polom. Zdá sa, že sme mali takmer identické problémy s drhnutím prevodov a problémami s prevodovkou. Moja Fox potrebovala podobnú rozsiahlu opravu. Odkedy ste si dali opraviť vaše auto, všimli ste si nejaké ďalšie problémy s prevodovkou? Tiež ma zaujíma, aké boli celkové náklady na opravu pri prebudovaní vašej rozvodovky? Pomohlo by mi to pri rozpočtovaní toho, čomu by som mohol čeliť.

(Preložené z Anglický)

Konečne som si vyzdvihol Fox z opravovne po riešení problémov s opotrebovaním oleja v rozvodovke. S radosťou oznamujem, že od opravy nie je žiadne vŕzganie ani šmyknutie, radí sa teraz hladko ako nový. Oprava zahŕňala výmenu niekoľkých chybných ozubených kolies v rozvodovke, ktoré vykazovali nadmerné opotrebenie. Celková cena za diely a prácu bola 330 €, čo zahŕňalo kompletné prepláchnutie systému a výmenu oleja. To bolo v skutočnosti menej, než sa očakávalo vzhľadom na rozsah opotrebenia ozubených kolies, ktoré zistili. Pôvodné netesniace tesnenia umožnili kontaminantom poškodiť viacero súprav ozubených kolies, ale ich odhalenie včas zabránilo ďalšiemu poškodeniu prevodovky. Od opravy sa neobjavili žiadne problémy s prevodovkou. Zaradenie prevodových stupňov je teraz ostré a presné, úplne iné ako nejasné radenie, o ktorom sme diskutovali skôr. Poriadne prebudovanie rozvodovky namiesto len výmeny kvapalín bolo určite správnym rozhodnutím.

(Preložené z Anglický)

Odniesť auto k mechanikovi sa ukázalo byť poučné. Po vypočutí vašej podobnej skúsenosti som im dal urobiť kompletnú prehliadku rozvodovky. Presne ako ste varovali, našli značné opotrebenie ozubených kolies a kovové kontaminácie v prevodovom oleji. Mechanik mi ukázal opotrebované ozubené kolesá a vysvetlil, ako únik oleja umožnil vniknutie nečistôt do systému. Oprava trvala 3 dni, ale stála celkovo 850 €, viac ako som plánoval, ale stálo to za každú cent, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu prevodovky. Rozdiel je pozoruhodný, žiadne ďalšie brúsenie alebo prešmykovanie medzi prevodovými stupňami. Radenie je ostré a plynulé, ako keď bolo auto nové. Naozaj som rád, že som dal urobiť kompletnú opravu namiesto ďalšej základnej výmeny oleja, ktorá by neopravila základné mechanické opotrebenie. Ďakujem vám ešte raz za zdieľanie vašich skúseností. Pomohlo mi to presadiť správnu opravu namiesto ďalšej dočasnej opravy.

(Preložené z Anglický)