Príručka k symptómom poruchy posilňovača riadenia RS4

Mal som podobné príznaky na mojom Audi S4 z roku 2010. Systém posilňovača riadenia vykazoval identické výstražné znamenia, ťažké riadenie, vibrácie a výstrahy na prístrojovej doske. Príčinou bola zlyhávajúca tlaková hadica posilňovača riadenia, ktorá začala pretekať hydraulickú kvapalinu. To spôsobilo nekonzistentný tlak v systéme riadenia, čo viedlo k voľnému, hubovitému pocitu. Zbiehanie kolies bolo stále v poriadku, ale posilňovač riadenia musel pracovať tvrdšie, aby kompenzoval stratu kvapaliny. Toto je vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože ovplyvňuje ovládanie vozidla a bezpečnosť. Ak sa neopraví, môže poškodiť celý systém riadenia vrátane čerpadla a prevodovky. Oprava zahŕňala: Tlakové skúšanie systému, Výmenu chybnej tlakového hadice, Preplachovanie systému posilňovača riadenia, Doplnenie čerstvej hydraulickej kvapaliny, Rekalibráciu snímačov riadenia. Stojí za zmienku, že tieto príznaky môžu tiež naznačovať zlyhávajúcu prevodovku riadenia, ale začatie tlakovým testom pomáha určiť, či ide o únik alebo poruchu komponentu. Profesionálna diagnostika je nevyhnutná, pretože systém riadenia je zložitý a kritický z hľadiska bezpečnosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Moje problémy s riadením sa vyriešili podobnou opravou. Hlavnými vinníkmi boli čerpadlo posilňovača riadenia a hydraulické hadice, spolu so znečistenou kvapalinou. Samotný stĺpik riadenia bol našťastie v poriadku. Mohli by ste mi prezradiť, koľko vás stála celková oprava vášho S4? Tiež ma zaujíma, či ste od opravy mali nejaké ďalšie problémy s riadením. Moja oprava bola približne pred šiestimi mesiacmi a auto odvtedy jazdí hladko, ale vždy je dobré vedieť, na čo si dávať pozor.

(Preložené z Anglický)

Od opravy riadenia na mojom S4 všetko funguje bezchybne. Výstražné svetlá zmizli ihneď po oprave a volant sa opäť cíti správne citlivo. Mechanik našiel voľné spojenie v zapojení posilňovača riadenia, ktoré spôsobovalo poruchu. Celkové náklady na opravu chybného káblového pripojenia dosiahli 95 eur. Oveľa lacnejšie, než som sa pôvodne obával, pretože som sa obával, že bude potrebné vymeniť riadiaci mechanizmus alebo čerpadlo posilňovača riadenia. Tlaková hadica a ďalšie komponenty boli v dobrom stave, takže neboli potrebné žiadne ďalšie diely. Žiadne problémy s riadením sa nevyskytli v uplynulom roku od opravy. Systém riadenia udržuje konštantný tlak a volant sa otáča hladko bez vibrácií. Pravidelné kontroly kvapaliny nepreukazujú žiadne známky úniku alebo kontaminácie. Stále však sledujte hladinu kvapaliny, je to často prvý indikátor, ak sa čerpadlo posilňovača riadenia alebo tlakové komponenty začnú opäť prejavovať problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za radu. Konečne som si po nervy drásajúcom týždni dal do poriadku svoj RS4. Zniesol som ho k novému mechanikovi, ktorý diagnostikoval chybnú pumpu posilňovača riadenia a kontaminovanú hydraulickú kvapalinu. Stĺpik riadenia a prevodovka boli v poriadku, ale porucha pumpy umožnila cirkuláciu kovových častíc v systéme. Celková oprava stála 780 eur vrátane: novej pumpy posilňovača riadenia, preplachu systému, čerstvej hydraulickej kvapaliny, nákladov na prácu. Volant sa teraz opäť cíti pevný, bez vibrácií alebo ťažoby. Výstražné svetlo sa po oprave okamžite zhaslo. Jazdím s ním asi 3 týždne a všetko funguje perfektne, pevné držanie a plynulé zákruty, ako má byť. Oveľa lepší zážitok s týmto servisom v porovnaní s mojím predchádzajúcim mechanikom. Najprv vykonali tlakový test celého systému a ukázali mi presne, kde boli problémy. Ušetril som nejaké peniaze tým, že som to zachytil skôr, ako sa prevodovka riadenia poškodila.

(Preložené z Anglický)