Príznak a náklady na opravu ventilu EGR v naftovom Audi A6

Mal som podobné príznaky na mojom Audi A4 2.0 TDI z roku 2008 minulú zimu. EGR ventil bol úplne upchatý usadeninami uhlíka, čo spôsobilo únik vákua a rozsvietenie kontrolky motora. Príznaky sa presne zhodovali: nepravidelné otáčky motora, nadmerný dym, zlá odozva na plyn a zvýšená spotreba paliva. Oprava v autoservise odhalila, že EGR ventil zasekol v čiastočne otvorenej polohe, čím sa zabránilo správnej recirkulácii výfukových plynov. To spôsobilo, že nespálené palivo vniklo do katalytického prevodníka, čo mohlo viesť k poškodeniu katalyzátora, ak by sa neopravilo. Nahromadenie uhlíka bolo také silné, že si vyžadovalo úplnú výmenu EGR ventilu, a nie iba čistenie. Oprava zahŕňala: Odstránenie a výmenu chybného EGR ventilu, Čistenie kanálov EGR a sacieho potrubia, Obnovenie systému riadenia motora, Testovanie funkcie recirkulácie výfukových plynov. Toto bol vážny problém, ktorý by mohol poškodiť ďalšie súčasti motora, ak by sa ignoroval. Auto po oprave beží ako nové, plynulé otáčky motora, správne zrýchlenie a obnovená normálna spotreba paliva. Pravidelná údržba systému EGR je teraz súčasťou môjho servisného plánu, aby sa predišlo budúcim problémom. Oprava trvala celý deň v servise, ale zabránila potenciálne drahším škodám na motore alebo katalytickom prevodníku v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov o výmene EGR ventilu. Moje Audi A6 malo takmer identické príznaky minulý rok a oprava všetko perfektne vyriešila. Pamätáte si približne koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Tiež ma zaujíma, či ste mali od vykonania opravy nejaké ďalšie problémy súvisiace s emisiami. Po mojej oprave som si všimol, že kontrolka motora sa na krátko rozsvietila o niekoľko týždňov neskôr, ale ukázalo sa, že to bolo len voľné pripojenie na novom EGR ventile.

(Preložené z Anglický)

Po výmene EGR ventilu v servise ma celková oprava vyšla na 355 eur, čo zahŕňalo nový ventil, prácu a čistenie sacieho systému. Od opravy recirkulácia výfukových plynov funguje bezchybne, bez kontrolky motora alebo problémov s emisiami. Mechanik dôkladne otestoval systém po inštalácii a ubezpečil sa, že nie sú žiadne vákuové úniky ani problémy s pripojením. To pravdepodobne pomohlo vyhnúť sa problému s voľným pripojením, ktorý ste zažili. Auto ľahko prešlo poslednou emisnou kontrolou a spotreba paliva zostáva oveľa lepšia ako vtedy, keď bol ventil chybný. Pravidelná údržba čistenia od uhlíka by mala predchádzať budúcim problémom s EGR ventilom. Investícia do jeho správnej opravy sa oplatila, aby sa predišlo možnému poškodeniu katalytického prevodníka alebo iných komponentov motora.

(Preložené z Anglický)

Tentokrát som vzal svoj A6 k inému mechanikovi, ktorý sa špecializoval na dieselové motory. Celý proces opravy prebehol hladko, diagnostikovali a opravili problém s EGR ventilom za jeden deň. Celková cena bola 390 eur vrátane dielov, práce a čistenia systému. Autoopravňa odviedla dobrú prácu pri testovaní všetkých pripojení. Od opravy môj motor beží perfektne bez dymu alebo váhania. Spotreba paliva je späť v norme a pískajúci zvuk úplne zmizol. Pomalé zrýchľovanie a trhanie zmizli. Naozaj ma ohúrila ich dôkladná kontrola únikov vákua a správnej recirkulácie výfukových plynov po oprave. Všetko mi jasne vysvetlili a ukázali mi upchatý starý ventil. Diagnostický poplatok bol dokonca zrušený, pretože som si tam nechal urobiť opravu. Šesť mesiacov nato a žiadne kontrolky motora ani iné problémy. Určite zostanem u tohto servisu aj na budúcu údržbu, aby EGR systém fungoval správne.

(Preložené z Anglický)