Príznakmi chybných zapaľovacích cievok SQ7 je nebezpečné zastavenie motora.

Minulý rok som mal podobný problém s mojím S6 4.0 TFSI, tieto motory sú si dosť podobné. S určitými skúsenosťami s opravami motorov VAG som okamžite spoznal klasické príznaky problémov so zapaľovacím systémom. Kontrolka motora, nepravidelný chod na voľnobeh a trhanie pri zrýchľovaní presne zodpovedali mojej situácii. Diagnostika vozidla odhalila, že išlo skutočne o problém s káblovým pripojením na mieste, kde sa zväzok káblov stretáva s cievkou, čo môže spôsobiť prerušované zlyhanie zapaľovania a všetky príznaky, ktoré ste opísali. Oprava trvala asi 2 hodiny a stála 95 eur za prácu a diely. V dielni našli poškodený vodič v konektore, ktorý spôsoboval zlý kontakt. Vymenili celý zostavu pripojenia, aby sa predišlo budúcim problémom. Po oprave motor opäť bežal perfektne hladko bez ďalšieho zastavovania alebo trhania. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste zdieľať: Aktuálny kilometrový nájazd vášho SQ7, Kedy sa prvýkrát objavili príznaky, Či je kontrolka motora svieti stále alebo bliká, Či si všimnete príznaky viac počas studených štartov. Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa stretávate s rovnakým problémom s pripojením zapaľovacej sviečky a cievky, ktorý som zažil ja. Vzhľadom na podobnosť našich motorov by to mohol byť rovnaký základný problém.

(Preložené z Anglický)

Prvé príznaky sa začali objavovať pri nájazde 174 477 km počas bežnej jazdy. Kontrolka motora začala prerušovane blikať, najmä pri kolísaní otáčok motora. Po kontrole pomocou OBD sa zobrazili chyby viacerých valcov. Moje auto bolo naposledy v servise pred 3 mesiacmi na pravidelnej údržbe, ale výmena zapaľovacích cievok ani sviečok sa nerobila. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom káblového pripojenia. Príznaky znejú veľmi podobne. Nechám si to skontrolovať pred záručnou prehliadkou budúci týždeň. Dúfam, že pôjde o jednoduchú opravu, ako v vašom prípade. Zobrazovali sa vám tiež chyby na viacerých valcoch? A museli ste vymeniť všetky konektory, alebo len ten poškodený?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za ďalšie podrobnosti o vynechávaní zápalov. V mojom prípade, diagnostika vozidla spočiatku tiež ukázala viacnásobné vynechávanie valcov, čo dávalo zmysel vzhľadom na problém s pripojením zväzku káblov, ktorý ovplyvňoval celý systém zapaľovania. Autoservis v skutočnosti odporučil výmenu všetkých konektorov zapaľovacích cievok, pretože vykazovali známky opotrebovania. Vzhľadom na počet najazdených kilometrov a vek auta, to bolo rozumné preventívne opatrenie. Kompletná sada konektorov stála približne 180 eur vrátane práce. Vidieť viacnásobné vynechávanie valcov na diagnostickom skene často poukazuje na spoločnú základnú príčinu, než na poruchy jednotlivých cievok. Zatiaľ čo jedna zapaľovacia cievka sa môže určite pokaziť, problémy na viacerých valcoch zvyčajne naznačujú problém s káblovým zväzkom alebo problém v celom systéme. Blikajúca kontrolka motora počas váhania je obzvlášť výpovedná, to presne zodpovedá tomu, čo som zažil pred opravou. To zvyčajne naznačuje aktívne vynechávanie zápalov, ktoré sú dostatočne závažné na to, aby potenciálne poškodili katalytický prevodník. Keďže vaše auto vykazuje podobné príznaky a diagnostické kódy, ako tie, s ktorými som sa stretol, silne podozrievam, že máte rovnaký problém s degradáciou konektorov. Uistite sa, že technik skontroluje celý systém zväzku káblov zapaľovacích cievok, nielen jednotlivé komponenty.

(Preložené z Anglický)

Príznakmi a diagnostikou, ktoré ste zdieľali, sa moja situácia perfektne zhoduje. Potvrdenie, že blikajúca kontrolka motora v kombinácii s výpadkami viacerých valcov zvyčajne poukazuje na problém s kabelážou, je naozaj užitočné. Má zmysel skontrolovať a prípadne vymeniť všetky konektory zapaľovacích cievok namiesto opravy len jedného, najmä vzhľadom na môj nájazd. Zatiaľ čo cena 180 eur za kompletnú výmenu konektorov sa zdá rozumná, som rád, že v mojom prípade to bude kryté zárukou. Uistím sa, že o vašej skúsenosti s poruchami pripojenia kabeláže spomeniem technikovi budúci týždeň. Diagnostika vozidla, ktorá ukazuje problémy na viacerých valcoch namiesto izolovaného zlyhania cievky, naznačuje systémový problém, presne tak, ako ste opísali. Témou aktualizujem, keď si dám auto skontrolovať a opraviť. Dúfajme, že to bude jednoduchá oprava, ako v vašom prípade. Mať tieto informácie vopred mi naozaj pomáha cítiť sa sebavedomejšie pred blížiacim sa servisným stretnutím.

(Preložené z Anglický)