Príznaky a návod na opravu snímača O2 na VW T4 Diesel

Minulú zimu som mal podobný problém s mojím dieslovým VW T5 z roku 2004. Rozžiarila sa kontrolka motora a spotreba paliva šla do nebies. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s opravami VW, som najprv na základe príznakov podozrieval snímač O2. Zniesol som ho do mojej pravidelnej dielne, kde diagnostikovali chybnú spojku medzi kyslíkovým senzorom a káblovým zväzkom. Zástrčka časom korodovala, čím ovplyvňovala čítanie snímača. Vyčistili kontakty a vymenili poškodenú časť vedenia za celkom 95 €, vrátane práce. Práca trvala asi hodinu. Oprava úplne vyriešila problémy s kontrolkou motora a nízkou spotrebou paliva. Výfukový systém začal znova správne fungovať, hneď ako mohol snímač O2 správne komunikovať s riadiacou jednotkou. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov vášho T4, Akékoľvek ďalšie výstražné kontrolky alebo nezvyčajné správanie, Či sa problém začal náhle alebo sa vyvíjal postupne, Či si všimnete nejaké zmeny v vôni alebo farbe výfukových plynov. Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil s vedením, alebo či sa možno pozeráte na iný problém s katalyzátorom alebo samotným snímačom.

(Preložené z Anglický)

Ako som už spomenul v mojom pôvodnom príspevku, moje VW má 21848 km a práve začalo vykazovať tieto príznaky. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom káblového zväzku. Vaše riešenie znie sľubne a oveľa nákladovo efektívnejšie ako výmena celého kyslíkového senzora. Pomer vzduchu a paliva sa zdá byť najviac ovplyvnený počas jazdy po diaľnici, kde je najvýraznejšia zlá spotreba paliva. Kontrolka motora sa rozsvietila postupne, spočiatku blikajúc, než zostala svietiť stále. Žiadne nezvyčajné výfukové pachy ani iné výstražné svetlá nie sú prítomné. V dielni mi nacenili 320 € za kompletnú výmenu výfukového senzora, ale váš príspevok ma vedie k myšlienke, že by mali najprv skontrolovať káblové pripojenia. Nižšie náklady na opravu 95 € za čistenie a opravu káblovania sú určite lákavé v porovnaní s kompletnou výmenou senzora. Stretli ste sa po dokončení opravy s nejakými opakujúcimi sa problémami?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných podrobností o vašom T4. Odkedy som vyriešil problém s kabelážou na mojom T5, môžem potvrdiť, že sa za posledný rok nevyskytli žiadne opakujúce sa problémy s kyslíkovým senzorom alebo kontrolkou motora. Postupný nástup a problémy s výkonom na diaľnici, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil. Keď bola kabeláž môjho senzora poškodená, riadiacia jednotka ECU dostávala nekonzistentné hodnoty pri dlhodobých rýchlostiach na diaľnici, čo spôsobovalo bohatú zmes paliva. Na základe vášho nájazdu a príznakov určite odporúčam skontrolovať pripojenia kabeláže skôr, ako sa rozhodnete pre úplnú výmenu senzora. Prerušovaná činnosť kontrolky motora často poukazuje na problémy s pripojením, a nie na úplne zlyhaný automobilový senzor. Jedna vec, ktorú si treba všimnúť, ak vyčistenie pripojení úplne nevyrieši problém, zvážte ich testovanie účinnosti katalytického prevodníka. Niekedy problémy s kabelážou môžu maskovať skoré problémy s katalytickým prevodníkom, pretože obe zložky spolupracujú vo výfukovom systéme. Cenová ponuka 320 € sa zdá vysoká, ak ide len o senzor. Pre porovnanie, po mojej úspešnej oprave kabeláže som si nechal otestovať kyslíkový senzor a bol stále v rámci špecifikácie, čím som ušetril zbytočnú výmenu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za postrehy k môjmu problému s T4 senzorom. Po prečítaní o oprave zapojenia som si dohodol kontrolu v mojom servise, pričom sa najskôr zameriam na problémy s pripojením, ktoré ste spomenuli. Podobnosti medzi našimi situáciami, najmä postupný nástup kontrolky motora a problémy s úsporou paliva na diaľnici, mi dávajú nádej na jednoduchšie riešenie. Výstražné znamenia výfukového systému sa perfektne zhodujú s tým, čo ste zažili. Moje odčítanie snímača kyslíka môže byť tiež ovplyvnené koróziou káblov, a nie úplným zlyhaním snímača. Potenciálna úspora 225 € medzi opravou zapojenia verzus kompletnou výmenou automobilového snímača sa určite oplatí najskôr skontrolovať pripojenia. Oceňujem tip, aby pri kontrole všetkého overili aj katalytický prevodník. Aktualizujem, keď budem vedieť, či vyčistenie pripojení vyriešilo moje problémy so spotrebou paliva. Je upokojujúce počuť, že po oprave ste nemali žiadne opakujúce sa problémy. Jedna posledná otázka, zahŕňala vaša oprava za 95 € diagnostický sken, alebo to bolo navyše?

(Preložené z Anglický)