emilkaiser1
Príznaky zlého MAF senzora vo VW Bora potrebujú opravu
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
emilkaiser1 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s GTI. Tieto príznaky sa perfektne zhodujú s tými mojimi. Vždy je dobré získať potvrdenie skôr, než miniete peniaze na opravy. Dali ste si to opraviť v autorizovanom servise alebo v nezávislom servise? Bolo by užitočné vedieť približne, koľko ste zaplatili a či sa od opravy objavili nejaké ďalšie problémy. Môj mechanik mi nacenil pomerne vysokú cenu a chcem sa uistiť, že ma znova neoplatňujú. Kontrolka motora a slabá spotreba paliva ma naozaj začínajú znepokojovať.
(Preložené z Anglický)
linawolf3
Práve som sa vrátil z opravy, ktorú mi minulý týždeň urobili v nezávislom servise. Porucha snímača bola určite vinníkom, všetko teraz perfektne funguje bez ďalšieho štartovacieho problému alebo problémov s dymom. Celková cena bola 365 € za kompletnú výmenu MAF snímača, vrátane dielov a práce. Od opravy chybným MAF snímača sa spotreba paliva vrátila do normálu a motor sa hladko otáča. Systém nasávania vzduchu funguje podľa očakávaní a kontrolka motora zostala zhasnutá. Problémy s poklesom výkonu po oprave úplne zmizli. Stálo to za každú cent oproti problémom s neustálym štartovaním a zlým výkonom motora. Mechanik mi ukázal starý snímač a bolo jasne vidieť opotrebovanie, ktoré spôsobovalo nesprávne hodnoty. Je oveľa lepšie to opraviť poriadne, než riskovať ďalšie problémy s motorom. Výber nezávislého servisu ušetril dosť peňazí v porovnaní s cenovými ponukami od predajcu, ale ubezpečil som sa, že použili originálne diely OEM. Od opravy sa nevyskytli žiadne ďalšie problémy, teraz beží ako nový.
(Preložené z Anglický)
emilkaiser1 (Autor)
Veľmi si vážim príspevky každého. Práve som sa vrátil z výmeny MAF snímača a chcel som sa podeliť o svoje skúsenosti. Našiel som dobre hodnotený nezávislý servis, ktorý rýchlo diagnostikoval problém. Potvrdili poruchu snímača prietoku vzduchu a vymenili ho za originálny diel OEM. Celková oprava stála 320 €, čo sa zdalo byť férové, vzhľadom na to, že príznaky úplne zmizli. Motor teraz beží perfektne, už sa nedusí, spotreba paliva je normálna a kontrolka motora je zhasnutá. Pomer vzduchu a paliva je opäť v norme a zrýchlenie je plynulé bez dymu. Mechanik mi dokonca ukázal korodované kontakty na starom snímači, ktoré spôsobovali chybné hodnoty. Naozaj som rád, že som tu dostal správne potvrdenie skôr, ako som pokračoval v oprave. Celá práca trvala asi 2 hodiny a rozdiel vo výkone je obrovský. Pre každého, kto má podobné problémy, určite stojí za to nechať si to správne diagnostikovať a opraviť, než nechať problém zhoršiť. Renomovaný servis používajúci kvalitné diely robí veľký rozdiel.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
linawolf3
Mal som podobné príznaky na mojom VW Golf GTI z roku 2005. Pokles výkonu presne zodpovedal tomu, čo popisujete, nepravidelný chod motora, zvýšená spotreba paliva a viditeľný dym. Kontrolka motora sa rozsvietila po približne týždni týchto problémov. Senzor MAF bol skutočne chybný a spôsoboval nesprávne odčítanie pomeru vzduch-palivo. Po vyčistení senzora špeciálnym čističom MAF pretrvávali problémy, čo potvrdilo, že potrebuje výmenu, nie len čistenie. Oprava zahŕňala: Odstránenie starého senzora MAF z nasávacieho potrubia, inštaláciu nového OEM senzora, vymazanie kódov chýb, skúšobnú jazdu na potvrdenie správnej prevádzky. Toto sa považuje za stredne náročnú opravu. Chybný senzor MAF môže spôsobiť vážne problémy s výkonom motora, ak sa neopraví, čo môže viesť k poškodeniu katalytického prevodníka. Príznaky, ktoré popisujete, sú typickými ukazovateľmi poruchy senzora MAF. Stojí za zmienku, že lacné náhradné senzory často predčasne zlyhávajú. Pri tejto oprave odporúčam použiť originálne diely, aby ste sa vyhli opakovaným problémom. Zastavovanie na voľnobeh a dym pri zrýchľovaní by sa mali po správnej oprave úplne vyriešiť.
(Preložené z Anglický)