GTDriver
Problém Fiat 124 Turbo
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Fiat 124 z roku 2016 s benzínovým motorom mal znížený výkon, rozsvietenú kontrolku motora, slabú odozvu akcelerácie a vysokú spotrebu paliva. Podozrenie padlo na turbosústavu. Medzi návrhmi na riešenie boli kontrola tesnosti podtlaku, prehliadka solenoidového ventilu turba alebo prepúšťacieho ventilu a kontrola snímača tlaku. Problém bol identifikovaný ako chybný podtlakový prepínací ventil, ktorý bol vymenený a problém bol vyriešený.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
GTDriver (community.author)
Dobre, vďaka! Keď hovoríte 'boost solenoid', je to to isté ako vákuový spínací ventil? Čítal som o tom a zdá sa, že by to mohol byť problém. A kde sa nachádza snímač tlaku?
(community_translated_from_language)
charlesmueller1
Áno, solenoid plniaceho tlaku a vákuový spínací ventil sú často to isté alebo úzko súvisiace rôzne termíny pre komponent, ktorý riadi plniaci tlak. Smeruje vákuum na ovládanie obtokového ventilu alebo obtokového ventilu turbodúchadla. Tlakový snímač je zvyčajne na sacom potrubí alebo na nabíjacích rúrach medzi turbom a škrtiacou klapkou. Vzhľadom na príznaky a váš nájazd (227457 km) by bolo najlepšie nechať to skontrolovať v servise. Znie to, ako keby ventil nefungoval správne.
(community_translated_from_language)
GTDriver (community.author)
Trafil si! Bola to chybná vákuová spínacia ventil. Dielňa to potvrdila. Nový ventil a práca stáli 140 €. Teraz to beží skvele! Vďaka za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
124
charlesmueller1
Znížený výkon a kontrolka motora na preplňovanom aute môžu znamenať niekoľko vecí. Po prvé, skontrolujte, či nedochádza k únikom vákua v hadiciach okolo turba a sania. Únik spôsobí pokles tlaku. Skontrolujte tiež solenoid plniaceho tlaku alebo obtokový ventil. Chybný solenoid plniaceho tlaku môže zabrániť turbu v správnom budovaní tlaku a zlý obtokový ventil uvoľní tlak. Oplatí sa tiež skontrolovať snímač tlaku.
(community_translated_from_language)