Problém meniča krútiaceho momentu Dayz

Wow, to znie tvrdo. Mal som niečo podobné so svojím Dayzom, aj keď možno nie s toľkými príznakmi. Zvuky mletia nie sú nikdy dobré. Preklz zvyčajne znamená, že spojka nezaberá tak, ako by mala. Stáva sa to vo všetkých rýchlostných stupňoch, alebo len v niektorých? Možno je kvapalina nízka?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za odpoveď! Zdá sa, že je to najvýraznejšie medzi 2. a 3. prevodovým stupňom. A pokiaľ ide o kvapalinu, skontroloval som hladinu a zdá sa, že je v poriadku a necítiť spáleninu, čo som čítal, že môže byť znakom problémov so spojkou. Mohli by ste rozvinúť, čo ste zažili so svojím Dayz?

(Preložené z Anglický)

Dobre, moje to nebolo až také zlé, našťastie žiadne škrípanie, len trochu váhania pri zrýchľovaní, najmä do kopca. Nakoniec sa prevodovka začala správať divne. Ukázalo sa, že to bol menič krútiaceho momentu, ako predpokladáte. Úprimne povedané, nechajte si to skontrolovať v dielni; babrať sa s automatickými prevodovkami je nad moje sily. Lepšie je predchádzať, ako ľutovať!

(Preložené z Anglický)

Vážim si radu! Vzal som to dnes do dielne a po diagnostike potvrdili, že je to skutočne menič krútiaceho momentu. Náklady na opravu sa odhadujú na 2120€. Nie je to ideálne, ale aspoň viem, čo je zle. Ešte raz ďakujem, že ste sa podelili o svoje skúsenosti!

(Preložené z Anglický)