Problém Mercedes ML Hybrid svorka tridsať

Problémy s terminálom 30 na hybridných vozidlách sú zložité. Izolovali ste batériu úplne počas kontroly poistkovej skrinky? Parazitný odber z hybridného systému môže napodobňovať zlú batériu. Skontrolujte tiež istič špeciálne pre obvod terminálu 30. Videl som, že prešli testom s multimetrom, ale zlyhali pri zaťažení. Aké napätie vidíte na svorkách batérie v pokoji aj pri pokuse o štart?

(Preložené z Anglický)

Dobrý bod ohľadom záťažového testu. Skontroloval som len napätie v pokoji. Kde sa nachádza istič pre svorku 30? Je integrovaný do poistkovej skrinky alebo oddelene pozdĺž káblového zväzku? Pamätám si, že som riešil podobný problém na staršej triede S a bolo to skorodované spojenie ukryté hlboko v káblovom zväzku.

(Preložené z Anglický)

Zvyčajne je integrovaný do hlavnej poistkovej skrinky, ale usporiadanie Mercedesov sa môže líšiť. Vzhľadom na prerušovaný charakter a vaše skúsenosti s skorodovanými spojmi by som odporučil dôkladnú kontrolu káblového zväzku, najmä v blízkosti štartéra a okolo akýchkoľvek uzemňovacích bodov. Prerušované problémy ako tento sa často najlepšie diagnostikujú pomocou diagnostiky STAR. Návšteva dielne by mohla byť užitočná.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za postreh. Mali ste pravdu, že najlepšie je diagnostikovať to v dielni. Potvrdili, že išlo o silne vybitú a chybnú pomocnú batériu, ktorá ovplyvňovala celý systém. Náklady na opravu boli 290 €. Oceňujem pomoc!

(Preložené z Anglický)