Problém s AdBlue pre Ranger

Znie to ako skutočný problém! Motor sa nespustí, ak má systém kvapaliny DEF problémy – je to vstavaná poistka na kontrolu emisií. Upozorňovala vás palubná doska na nízku hladinu kvapaliny DEF predtým, ako úplne zlyhala? Môže to byť chybný snímač, alebo, áno, ako sa domnievate, niečo divné so vstrekovacím systémom. Tiež, nejaká badateľná zmena v spotrebe paliva v poslednej dobe?

(Preložené z Anglický)

Dobrý postreh ohľadom spotreby paliva! Úprimne povedané, nevšimol som si veľkú zmenu. A palubná doska pred nejakým časom vydala varovanie o nízkej hladine DEF, ale vtedy som to doplnil, takže som si myslel, že je všetko v poriadku. Existuje nejaký jednoduchý spôsob, ako skontrolovať senzor alebo vstrekovací systém bez špeciálneho náradia, alebo je lepšie to niekam odviezť?

(Preložené z Anglický)

Dobre, skutočnosť, že ste dostali varovanie o nízkej hladine DEF predtým, ako ste ho naplnili, naznačuje, že snímač môže fungovať, ale nie nevyhnutne správne. Úprimne povedané, bez správnych diagnostických nástrojov je ťažké určiť presný problém. Vzhľadom na to, že motor nenaštartuje a je spojený s kontrolou emisií, dôrazne odporúčam, aby ste ho dali do servisu. Tieto systémy môžu byť citlivé a nechcete niečo viac pokaziť a skončiť s väčším účtom. Znie to ako problém s AdBlue, ako hovoríte, a pripojenie k diagnostike je vaša najlepšia voľba.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za radu! Myslím si, že máte pravdu; objednám to v dielni. Bola to chybná pumpa AdBlue (ako sa očakávalo), ktorá spôsobovala, že sa nádrž správne nevyprázdňovala, oprava ma stála 250 €. Dúfam, že to vyrieši problém. Oceňujem pomoc!

(Preložené z Anglický)