Problém s časovaním Subaru Justy odčerpáva energiu a znižuje spotrebu paliva.

Minulý mesiac som mal podobné príznaky na Subaru Impreza z roku 2005. Kontrolka motora opakovane blikala, čo spôsobovalo prerušovanie zapaľovania a výraznú stratu výkonu, najmä počas zrýchľovania. Počiatočná diagnóza poukazovala na problémy s vačkovým snímačom, ale po ďalších testoch sa ukázalo, že zlyháva snímač polohy kľukového hriadeľa. Problém so snímačom kľukového hriadeľa ovplyvňuje schopnosť motora správne časovanie vstrekovania paliva a zapaľovania. Keď začne zlyhávať, riadiacej jednotke motora sa posielajú nesprávne signály o polohe piestu, čo vedie k zlému výkonu a zvýšenej spotrebe paliva. Oprava zahŕňala výmenu rozvodového remeňa a snímača kľukového hriadeľa, pretože išlo o súvisiace komponenty ovplyvňujúce časovanie motora. Toto bola vážna oprava, ktorá si vyžadovala špecializované diagnostické zariadenie na správne synchronizáciu nového snímača so systémom riadenia motora. Dôrazne by som odporučil prečítať si presné diagnostické kódy a nechať si skontrolovať aj rozvodový remeň. Tieto príznaky sa typicky zhoršujú v priebehu času a môžu nakoniec viesť k úplnému zlyhaniu motora, ak sa časovanie vážne vychýli. Druhý názor je vždy užitočný pri veľkých opravách súvisiacich s časovaním motora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem vám za zdieľanie vašich skúseností s opravou snímača kľukového hriadeľa. Príznaky, ktoré ste opísali, sa perfektne zhodujú s tým, čo zažívam, najmä problémy so zápalom a stratou výkonu. Oprava dáva zmysel, pretože správna synchronizácia motora silne závisí od presných snímačov. Pomohla výmena rozvodového remeňa celkovému výkonu motora? Len sa pýtam, koľko stála celková oprava a či ste od opravy mali nejaké súvisiace problémy. Kontrolka motora sa mi v aute nevrátila, ale stále pozorne sledujem spotrebu paliva.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom následnej kontroly. Po výmene snímača kľukového hriadeľa je synchronizácia motora perfektná. Oprava stála 340 € za výmenu chybného snímača kľukového hriadeľa. Mechanik potvrdil, že referenčná hodnota kľukového hriadeľa k vačkovému hriadeľu bola pred opravou výrazne mimo tolerancie, ale teraz je v norme. Ukázalo sa, že rozvodový remeň bol v poriadku, takže sme ho nemuseli meniť. Od opravy sa spotreba paliva vrátila do normálu a motor beží hladko bez akýchkoľvek výpadkov zapaľovania. Kontrolka motora sa za dva mesiace každodenného používania nezobrazila. Naďalej sledujte spotrebu paliva, po odstránení problému so snímačom by sa mala výrazne zlepšiť. Nízky výkon a vysoká spotreba paliva boli priamo spojené s chybnými údajmi snímača, ktoré ovplyvňovali časovanie motora. Správny vzťah medzi snímačom vačkového hriadeľa a snímačom kľukového hriadeľa je kľúčový pre optimálny výkon motora. Tento typ opravy sa môže zdať drahý, ale oplatí sa to, aby sa predišlo vážnejšiemu poškodeniu motora, ktoré by sa mohlo vyskytnúť, ak by sa neopravilo.

(Preložené z Anglický)

Včera som si po prečítaní všetkých užitočných odpovedí odviezol svoje Subaru Justy k certifikovanému mechanikovi. Diagnostika potvrdila to, čo mnohí naznačili – vinníkom bol chybný snímač kľukového hriadeľa. Oprava stála 320 €, vrátane dielov a práce. Mechanik mi ukázal starý snímač, ktorý vykazoval viditeľné opotrebenie. Vysvetlil mi, ako poškodený snímač spôsoboval nesprávne signály do riadiacej jednotky motora, čo viedlo k problémom s výkonom a spotrebou paliva. Po oprave je rozdiel vo výkone pozoruhodný. Motor znova beží hladko, zrýchlenie je svižné a kontrolka motora zostala zhasnutá. Pomalá odozva úplne zmizla. Moja spotreba paliva sa už na ceste domov citeľne zlepšila. Mechanik tiež počas práce skontroloval rozvodový remeň a potvrdil, že je stále v dobrom stave. Je upokojujúce vedieť, že problém bol identifikovaný a opravený skôr, ako došlo k vážnemu poškodeniu motora. Budem veci naďalej sledovať, ale zatiaľ som veľmi spokojný s výsledkom.

(Preložené z Anglický)