Problém s dieselovým motorom Mercedes ML vyriešený

Mal som podobný problém so svojou starou Opel Corsa, aj keď to nebol diesel. Znížený výkon motora a zastavenie motora môžu byť často spôsobené problémom s prívodom vzduchu. Skontrolovali ste snímač hmotnosti vzduchu (MAF)? Meria množstvo vzduchu vstupujúceho do motora. Ak je znečistený alebo chybný, môže spôsovať tieto príznaky. Tiež, pokiaľ ide o dym, akú má farbu? Čierny dym zvyčajne naznačuje príliš veľa paliva, zatiaľ čo modrý dym môže naznačovať spaľovanie oleja. Únik nafty by mohol byť tiež faktorom.

(Preložené z Anglický)

Nie som veľmi oboznámený so snímačom MAF. Mohli by ste mi, prosím, vysvetliť, kde ho nájdem a ako môžem skontrolovať, či funguje správne? Dym je mimochodom čierny. Strata výkonu motora je dosť významná a zvýšená spotreba nafty sa stáva skutočnou záťažou. Mohol by jednoduchý problém s káblom alebo konektorom skutočne spôsobiť všetky tieto problémy, ako som čítal?

(Preložené z Anglický)

Dobre, s čiernym dymom to znie, akoby sa vstrekovalo príliš veľa paliva. Snímač MAF sa zvyčajne nachádza vo vzduchovom potrubí, medzi vzduchovým filtrom a motorom. Môžete sa ho pokúsiť vyčistiť špeciálnym čističom snímača MAF, ale buďte veľmi opatrní. Pokiaľ ide o káblové alebo zásuvkové spojenie, áno, chybné spojenie môže tieto problémy určite spôsobiť. Uvoľnené alebo skorodované spojenie môže narušiť signál zo snímača, čo vedie k nesprávnemu vstrekovaniu paliva. Na základe vášho popisu by však bolo najlepšie vziať ho do dielne, aby sa to správne diagnostikovalo. Majú nástroje na čítanie chybových kódov a určenie problému.

(Preložené z Anglický)

Vážim si vašu radu. Vzal som auto do dielne a mali ste pravdu! Ukázalo sa, že to bolo chybné káblové spojenie k jednému z vstrekovačov paliva. Opravili spojenie za 95€ a teraz motor opäť beží hladko. Výkon motora je späť, už sa nevypína a dym zmizol. Veľmi pekne ďakujem za vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)