Problém s elektronickým tlmičom BMW i4 zanechal majiteľa uviaznutého

Hej, chápem ťa. Minulý mesiac som mal podobný problém s mojím BMW iX3 z roku 2020. Zobrazila sa výstraha elektronického systému tlmičov s chybovými kódmi a jazda sa podobala na to, akoby som sa odrážal všade. Ukázalo sa, že káblový zväzok pripojený k riadiacej jednotke tlmičov bol korodovaný a mal uvoľnené pripojenia. Mechanici zistili, že do konektora sa dostala vlhkosť, čo spôsobovalo prerušované problémy s komunikáciou so systémom. Nebolo to katastrofálne, ale určite to potrebovalo náležitú pozornosť od niekoho, kto rozumie týmto systémom. Oprava zahŕňala výmenu káblového zväzku a konektora, plus kalibráciu celého systému. Trvalo to asi dva dni, kým sa všetko vyriešilo, ale kvalita jazdy sa potom vrátila do normálu. Môj návrh by bol nájsť servis, ktorý sa špecializuje na elektrické vozidlá BMW, pretože tieto systémy sa dosť líšia od konvenčných odpružení. Chybové kódy by mali pomôcť určiť presný problém, ale budete potrebovať niekoho s vhodnými diagnostickými nástrojmi a skúsenosťami.

(Preložené z Anglický)

Ahoj, rád počujem, že si to vyriešil so svojím iX3! V skutočnosti sa teraz s mojím i4 potýkam s takmer rovnakými príznakmi. Ďakujem za zdieľanie podrobností o kabeláži, to je super užitočné vedieť. Mohol by si zdieľať približne, koľko si nakoniec zaplatil za celú opravu? Tiež, beží všetko hladko odvtedy, alebo si si všimol nejaké ďalšie zvláštnosti? Naozaj by som ocenil vedieť, čo mám očakávať.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Rád pomôžem s aktualizáciou ohľadom opravy môjho iX3. Dobrá správa, všetko beží perfektne odkedy som ho dal opraviť. Tlmiaci systém funguje ako hodinky a jazda je opäť super hladká. Stačilo vyriešiť to chybné káblové pripojenie k riadiacej jednotke tlmičov. Celková suma bola 95 €, čo úprimne nebolo také zlé, ako som očakával. Obzvlášť preto, že museli vykonať diagnostickú prácu, aby presne určili problém. Samotná oprava bola pomerne jednoduchá, keď zistili, že ide len o rozbité pripojenie. Od opravy som na ňom najazdil asi 3 000 km a nevyskytli sa žiadne výstražné svetlá ani zvláštne správanie podvozku. Drez je úplne preč a cíti sa to tak, ako keď som auto prvýkrát dostal. Verte mi, keď si necháte opraviť to svoje, všimnete si rozdiel okamžite. Tieto elektronické tlmiče skutočne robia obrovský rozdiel v kvalite jazdy, keď fungujú správne! Dajte mi vedieť, ako to ide s vaším i4. Znie to, akoby ste sa mohli potýkať s rovnakým problémom ako ja.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky detaily! V skutočnosti som sa premohol a včera som to vzal k mechanikovi. Mal si úplnú pravdu, problém spôsobovala porucha zapojenia. Mechanik zistil poškodenie vodou v spoji, dosť podobné tomu, čo si opísal. Celá oprava ma stála asi 120 €, trochu viac ako teba, ale stále nie je to hrozné vzhľadom na to, ako som sa o to bál. Mali to hotové za deň a wow, aký rozdiel! Auto jazdí ako nové. Žiadne viac otrasov ani výstražné svetlá. Som naozaj rád, že som to neodkladal. Pri každom náraze som sa trochu bál! Mechanik tiež vykonal kompletnú kontrolu systému, takže mi to tiež dalo pokoj. Ďakujem ešte raz za zdieľanie tvojej skúsenosti, naozaj mi to pomohlo vedieť, čo mám očakávať a podnietilo ma to vyriešiť to skôr, než neskôr. Veľmi si to vážim!

(Preložené z Anglický)