Problém s imobilizérom BMW iX3 bráni štartovaniu

Ahoj! Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW i4 z roku 2019 (mám aj iX). Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale väčšinou len základnú údržbu. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako to, s čím som sa ja potýkal. Systém imobilizéru zlyhával kvôli problému s programovaním kľúča. Zniesol som to do môjho pravidelného servisu a museli preprogramovať kľúč, aby sa správne synchronizoval so systémom auta. Celá vec ma stála 45 eur a oprava trvala asi hodinu. Mohli by ste zdieľať viac podrobností o tom, kedy sa to začalo diať? Napríklad, či sa to stalo po výmene batérie v kľúči alebo po akejkoľvek elektrickej práci? Používate tiež originálny kľúč alebo náhradný? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa zaoberáme rovnakým problémom. Rýchly tip: Uistite sa, že držíte kľúč ďalej od iných elektronických zariadení pri štartovaní auta, pretože to môže niekedy rušiť signál.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. S týmto problémom sa tiež potýkam od včerajšieho rána, úplne z ničoho nič. Používam pôvodný kľúč, a nedávno som nemenil batériu ani nerobil žiadne elektrické práce. Môj iX3 má na tachometri 95193 KM a bol servisovaný minulý mesiac. Zaujímavé je, že keď som skúšal použiť náhradný kľúč, dosiahol som rovnaký výsledok. Skúsil som všetky bežné triky, ako je pridržanie kľúča tesne pri volantovom stĺpiku a uistenie sa, že sa v blízkosti nenachádzajú žiadne iné elektronické zariadenia, ale bez úspechu. Myslím, že si to budem musieť nechať skontrolovať v dielni, zdá sa, že v mojom prípade môže ísť o niečo viac než len problém s programovaním kľúča. Spomenul váš mechanik nejaké iné potenciálne príčiny, keď vám opravil auto?

(community_translated_from_language)

Ahoj znova! Áno, keď môj mechanik pracoval na mojom i4, spomenul vlastne niekoľko ďalších potenciálnych príčin, pretože som bol zvedavý, čo iné by mohlo spôsobiť tieto príznaky. V mojom prípade sa ukázalo, že to bolo programovanie kľúča, ale povedal, že tieto problémy sa môžu objaviť aj v dôsledku chybného čítačky kľúča v stĺpiku riadenia alebo problémov s modulom ovládania imobilizéru. Keďže dostávate rovnaký výsledok s oboma kľúčmi, pravdepodobne to nie je problém špecifický pre kľúč, ako v mojom prípade. Skutočnosť, že vaše auto bolo servisvané minulý mesiac, ma vedie k zamysleniu, či sa niečo odpojilo alebo narušilo počas servisu. Môj mechanik mi povedal, že niekedy sa systém imobilizéru môže "rozčúliť", ak sa akékoľvek súvisiace komponenty pohnú alebo ak sa vykonala nejaká práca v blízkosti elektrických systémov. Vieš čo? Vzhľadom na to, že oba kľúče nefungujú, vsadil by som na to, že vinníkom je buď čítačka kľúča, alebo modul imobilizéru. Keď mi to opravili, vlastne testovali obe tieto komponenty, skôr než sa zamerali na problém s programovaním kľúča. Dajte nám vedieť, čo zistia, keď si to dáte skontrolovať, naozaj ma zaujíma, čo to v tvojom prípade spôsobuje. Táto BMW elektronika môže byť niekedy záludná!

(community_translated_from_language)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede! Práve som sa vrátil z dielne a chcel som vás všetkých aktualizovať. Ukázalo sa, že to bol skutočne čítačka kľúča v stĺpiku riadenia, ktorá bola chybná. Mechanik zistil, že sa do jednotky dostala vlhkosť a korodovala niekoľko spojov. Vymenili celý čítací modul a znova kalibrovali systém. Oprava bola o niečo drahšia ako len preprogramovanie kľúča, stála ma asi 400 za diely a prácu, ale aspoň auto teraz perfektne jazdí. Pre istotu skontrolovali aj modul riadenia imobilizéru, ale ten fungoval dobre. Teraz dáva zmysel, prečo nefungovali oba kľúče! Naozaj si vážim príspevky každého, najmä za zdieľanie vašich skúseností. Aj keď sa naše problémy ukázali byť odlišné, vaše návrhy mi pomohli lepšie pochopiť, čo môžem očakávať, keď som auto vzal do servisu. Som len rád, že mám svoje auto späť a správne jazdí. Dúfam, že táto informácia pomôže každému, kto sa stretne s podobnými problémami so svojim BMW!

(community_translated_from_language)