Problém s imobilizérom v Seate Ateca

Znie to ako klasická chyba imobilizéru. Krátky štart a následné okamžité zastavenie je bežným príznakom. Uvádza pamäť chýb niečo konkrétnejšie ako len chybu imobilizéru? Skúsili ste náhradný kľúč, ak nejaký máte? Pomohlo by to vylúčiť všeobecný problém s elektronikou vozidla oproti problému so špecifickým signálom kľúča.

(Preložené z Anglický)

Chybový kód je trochu všeobecný a poukazuje iba na všeobecnú poruchu v protipožiarnom systéme. Ešte som neskúšal svoj náhradný kľúč. Ak náhradný kľúč funguje, jednoznačne to poukazuje na problém s transpondérom hlavného kľúča, alebo by to stále mohol byť problém s riadiacou jednotkou zapaľovania samotného?

(Preložené z Anglický)

Ak náhradný kľúč funguje, je veľmi pravdepodobné, že problém spočíva výlučne v hlavnom kľúči. Hoci chybný modul riadenia zapaľovania by teoreticky mohol spôsobiť podobné príznaky, skutočnosť, že iný kľúč problém vyrieši, silne naznačuje problém špecifický pre transpondér pôvodného kľúča. Prekódovanie alebo výmena problematického kľúča by bol logickým ďalším krokom. Odporúčal by som ho vziať do dielne špecializujúcej sa na elektroniku a zabezpečovacie systémy automobilov.

(Preložené z Anglický)

Zaviezol som ho do dielne špecializujúcej sa na elektroniku automobilov. Vinníkom bolo programovanie kľúča. Preprogramovali kľúč a systém proti krádeži ho teraz rozpoznáva. Celkové náklady boli 45 €, čo je úľava v porovnaní s úplnou výmenou imobilizéru. Ďakujem, že ste mi ukázali správny smer!

(Preložené z Anglický)