Problém s klapkou výfuku Mercedes GT Roadster

Znie to povedome. Mal som podobný problém s výfukovými ventilmi na mojom starom BMW M3. Príznaky boli takmer identické: hlasnejší výfuk, chybové kódy a celkový pocit zníženého výkonu motora. V mojom prípade sa ukázalo, že ide o zaseknutú výfukovú klapku. Skúšali ste manuálne skontrolovať pohyb výfukových klapiek? Skontrolujte, či sú fyzicky zaseknuté alebo či motor klapky dostáva napájanie. Začal by som tam.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za rýchlu odpoveď. Ešte som fyzicky nekontroloval pohyb klapky. Keď hovoríte 'zaseknuté', bola to korózia alebo niečo iné, čo spôsobilo blokáciu? Skúšali ste nejaké mazivo pred výmenou celej jednotky? Snažím sa vyhnúť zbytočným výdavkom, ak je to niečo jednoduché. Mali ste aj nejaké problémy s výkonom motora, kým ste problém vyriešili?

(Preložené z Anglický)

V mojom prípade to bola kombinácia korózie a usadzovania uhlíka, ktorá spôsobila zaseknutie výfukových klapiek. Skúšal som penetračný lubrikant, ale nefungoval. Nechcel som riskovať ďalšie poškodenie motora klapiek. Pokiaľ ide o výkon motora, áno, došlo k badateľnému poklesu, najmä pri nižších otáčkach. Vyzeralo to, akoby sa výfukový systém snažil dýchať. Vzhľadom na vaše príznaky a chybový kód by som odporučil, aby ste to vzali do dôveryhodnej dielne. Môžu správne diagnostikovať problém a určiť, či je to motor klapiek alebo samotné výfukové klapky. Je lepšie byť v bezpečí ako ľutovať.

(Preložené z Anglický)

Vážim si radu. Vzal som to do dielne a mal si pravdu. Bola to chybná výfuková klapka. Vymenili ju, vymazali chybový kód a teraz to opäť znie normálne. Celkové náklady boli 190€, s čím som celkom spokojný. Ešte raz ďakujem, že si mi ukázal správny smer.

(Preložené z Anglický)