100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

henry_loewe1

Problém s klopáním při spalování ve voze Seat Exeo

Mám zarážajúci problém s mojím Seatom Exeom z roku 2009 (benzínový motor). Zažívam to, čo považujem za detonačné spaľovanie, prejavujúce sa zníženým výkonom motora a trhaním pri akcelerácii. Pri akcelerácii je tiež viditeľný dym. Pamäť chýb ukladá súvisiace chyby, ale nič definitívne. Moje podozrenie smeruje k usadeninám v spaľovacej komore, čo môže viesť k predzápalu alebo dokonca k úderu piestu pri zaťažení. Skontroloval som obvyklé podozrivé miesta (sviečky, vzduchový filter), ale problém pretrváva. Nápady?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Seat Exeo z roku 2009 má problém s detonačným spaľovaním, čo vedie k zníženému výkonu motora, trhaniu pri zrýchľovaní a viditeľnému dymu. Podozrivou príčinou sú usadeniny v spaľovacej komore, ktoré môžu viesť k predstihu zápalu alebo k úderom piestu. Navrhované riešenia zahŕňajú kontrolu časovania zapaľovania a odstránenie usadenín uhlíka na piestnych a valcových hlavách. V konečnom dôsledku profesionálne vyčistenie spaľovacej komory problém vyriešilo a obnovilo výkon motora.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

isabellablade3

Ja tiež jazdím na Seate Exeo a váš popis znie desivo povedome s problémom, ktorý som zažil. Znížený výkon motora a trhanie, najmä pri zrýchľovaní, boli moje hlavné príznaky. Skontrolovali ste náhodou časovanie zapaľovania? To, spolu s potenciálnymi usadeninami v spaľovacej komore, by mohlo byť vinníkom. Je to ako keby ste sa snažili bežať maratón so zablokovanými tepnami.

(community_translated_from_language)

henry_loewe1 (community.author)

Zaujímavé. Časovanie zapaľovania som špecificky nekontroloval. Keď spomínate usadeniny v spaľovacej komore, hovoríme o usadeninách uhlíka na samotných hlavách piestov? Podarilo sa vám problém vyriešiť sami, alebo to vyžadovalo odborný zásah?

(community_translated_from_language)

isabellablade3

Áno, primárnym problémom bolo nahromadenie uhlíkových usadenín na hlavách piestov a valcov. Spôsobovalo to predčasné detonácie, ktoré narúšali načasovanie zapaľovania, podobne ako kamienok v topánke narúša váš krok. Spočiatku som skúšal prísady do paliva, ale priniesli len minimálne zlepšenie. Nakoniec som to musel odniesť do dielne na riadne vyčistenie spaľovacej komory. Vzhľadom na to, že vidíte dym a máte uložené chyby, profesionálna diagnostika je pravdepodobne vašou najlepšou voľbou.

(community_translated_from_language)

henry_loewe1 (community.author)

Zaviezol som Exeoo do dielne. Diagnostika potvrdila usadeniny v spaľovacej komore, ktoré spôsobovali detonáciu. Vyčistili hlavu valcov chemickou cestou a vymenili sviečky, čo stálo 425 €. Zdá sa, že problém je vyriešený. Výkon je späť, žiadne trhanie ani dym. Ďakujem za váš príspevok.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO