Problém s kľúčom BMW iX2: Záhada Hallovho snímača vysvetlená

Minulý mesiac som mal podobný problém s mojím BMW i4 z roku 2021. Po skenovaní sa zobrazil rovnaký symbol kľúča a chybové kódy týkajúce sa riadiacej jednotky. Spočiatku som si myslel, že je to len batéria v kľúči, ale v autorizovanom servise potvrdili, že ide o vážnejší problém, chybnú riadiacu jednotku, ktorá riadi systém rozpoznávania kľúča. Museli vymeniť celú riadiacu jednotku a preprogramovať ju, aby sa synchronizovala s mojimi kľúčmi. Nebolo to rýchle riešenie, trvalo im asi dva dni, kým získali diely a dokončili prácu. Z mojej skúsenosti to nie je niečo, čo by ste chceli nechať opraviť bežného mechanika, pretože to vyžaduje špeciálne diagnostické nástroje BMW a znalosti kódovania. Problém s riadiacou jednotkou môže spôsobiť úplnú imobilizáciu vozidla, takže je najlepšie ho čo najskôr skontrolovať v autorizovanom servise. Kým mi opravovali auto, spomenuli tiež, že tieto problémy sa stávajú častejšími u novších elektrických BMW kvôli ich zložitým elektronickým systémom. Dúfam, že vám to pomôže pri rozhodovaní. Veľa šťastia pri riešení problému.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti s problémom riadiacej jednotky! Toto sa naozaj presne zhoduje s tým, s čím sa teraz ja pasujem. Som rád, že sa im podarilo to pre teba opraviť. Som však zvedavý, či si si náhodou pamätáš, koľko si približne zaplatil za celú opravu? A tiež, beží všetko hladko odkedy ti to opravili, alebo si si všimol nejaké ďalšie zvláštnosti?

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Rád ti poskytnem aktualizaci. Áno, všetko beží perfektne hladko odkedy som to dal opraviť, ani jeden jediný problém so systémom rozpoznávania kľúča. Oprava ma stála presne 1000 €, aby sa opravila chybná riadiacia jednotka, čo zahŕňalo diely, prácu a preprogramovanie. Peniaze dobre minuté, pretože problém bol určite Hallov senzor v zapaľovacom kľúči, ktorý spôsoboval všetky problémy. Je to taká úľava mať to správne vyriešené. Teraz len skočím dnu a idem bez tých otravných symbolov kľúča, ktoré sa zobrazujú na prístrojovej doske. Moja rada bola presná ohľadom ísť do certifikovaného miesta, vedeli presne, s čím sa zaoberajú a mali všetky správne diagnostické nástroje na správnu opravu. Viem, že tieto druhy opráv môžu byť drahé, ale pokiaľ ide o komplexnú elektroniku v týchto nových elektrických BMW, oplatí sa to nechať urobiť správne. Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšie podrobnosti o oprave, rád sa podelím o viac informácií o mojej skúsenosti!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tie podrobné informácie! Práve som sa vrátil z opravy auta a chcel som vás aktualizovať. Ukázalo sa, že môj problém bol trochu iný, išlo o poškodený softvér v module rozpoznávania kľúča, a nie o Hallov senzor, ktorý som spočiatku podozrieval. Certifikovaný mechanik, ktorého som našiel, bol fantastický, naozaj sa vyznal v týchto elektrických BMW. Celá vec ma stála okolo 800 € a oprava trvala asi deň a pol. Museli urobiť kompletný reset systému a preprogramovať modul. Úprimne, som len rád, že je to teraz vyriešené. Auto štartuje perfektne, žiadne viac otravných symbolov kľúča a všetko funguje ako nové. Naozaj si vážim vašu pomoc pri nasmerovaní ma na certifikované miesto. Mali ste absolútnu pravdu, tieto nové elektrické systémy potrebujú špecialistov, ktorí vedia, čo robia. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, naozaj mi to pomohlo urobiť správne rozhodnutie!

(Preložené z Anglický)