100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

antonia_schubert7

Problém s kontrolkou predhrievania Etios

Mám zložitý problém s mojim naftovým autom Toyota Etios z roku 2020, ktorý má najazdených 148 433 km. Žhaviaca kontrolka sa odmieta vypnúť a kontrolka motora je teraz rozsvietená. Všimol som si tiež trochu dymu pri zrýchľovaní, čo predtým nebolo. Domnievam sa, že by to mohla byť riadiaca jednotka žhavenia. Skontroloval som pripojenia, ako najlepšie som vedel, a zdá sa, že pravdepodobnou príčinou je chybný kábel alebo konektor na komponente. Stretol sa niekto s niečím podobným?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

KevScri

Znie to ako klasický problém s predhrievacou jednotkou. Príznaky, ktoré opisujete – trvalá kontrolka predhrievania, kontrolka motora a dym – všetky smerujú týmto smerom. Spomínate kontrolu spojení; skontrolovali ste ich, či nie sú skorodované alebo poškodené? Niekedy aj malé množstvo korózie môže narušiť signál. Ako uvoľnený drôt v reťazi vianočných svetiel môže zlé spojenie spôsobiť zlyhanie celého systému.

(Preložené z Anglický)

antonia_schubert7 (Autor)

Ďakujem za rýchlu odpoveď. Hľadal som zjavnú koróziu, ale pozriem sa na to bližšie. Existuje spoľahlivý spôsob, ako otestovať samotnú predhrievaciu jednotku alebo kabeláž, aby som určil poruchu predtým, ako začnem vymieňať diely? Mám multimeter, ale nie som si istý správnym postupom a očakávanými hodnotami.

(Preložené z Anglický)

KevScri

Testovanie samotnej jednotky môže byť zložité bez správnych diagnostických nástrojov. Keďže ste si už všimli príznaky a máte podozrenie na problém s pripojením, a vzhľadom na počet najazdených kilometrov, môže byť vhodné, aby sa na to pozrel mechanik. Je to ako snažiť sa diagnostikovať problém so sieťou iba pohľadom na kábel – niekedy je potrebné skontrolovať aj smerovač. Pravdepodobne ide o chybnú predhrievaciu jednotku. Ak sa náklady na opravu pohybujú okolo 95 €, ide pravdepodobne len o chybný diel alebo chybné pripojenie.

(Preložené z Anglický)

antonia_schubert7 (Autor)

Ďakujem za radu. Vzal som to k miestnemu mechanikovi a mal si pravdu. Ukázalo sa, že to bol skorodovaný konektor na riadiacej jednotke predhrievania. Vyčistili a znovu nasadili konektor a všetko je späť do normálu. Účet bol 95 €, presne ako si predpovedal. Oceňujem pomoc!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: