100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

jakobkoehler7

Problém s meničom krútiaceho momentu Peugeot 4008

Mám nočnú moru s mojim Peugeotom 4008 z roku 2012, dieselovým motorom. Má najazdených 86 000 kilometrov. Rozsvietila sa kontrolka motora spolu s indikátorom prevodovky! Prevodovka preklzuje ako blázon, radenie je veľmi nečisté a niekedy sa ozýva ten hrozný zvuk brúsenia pri radení. Spustil som diagnostiku a hlási chybu ohľadom uzamykacej spojky meniča krútiaceho momentu automatickej prevodovky. Mal niekto niečo podobné? Je moja prevodovka úplne v háji?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Peugeot 4008 z roku 2012 s dieselovým motorom má vážne problémy s prevodovkou, vrátane preklzávania, nečistých radení a brúsenia. Diagnostický test identifikoval problém súvisiaci so spojkou uzamykania meniča krútiaceho momentu, konkrétne chybový kód P0741. Hlavným problémom je pravdepodobne porucha meniča krútiaceho momentu a odporúčané riešenie je jeho kontrola a oprava kvalifikovaným špecialistom na prevodovky.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

friedhelmtiger7

Váš popis sa podobá problému, s ktorým som sa stretol so svojím predchádzajúcim vozidlom, Opel Insignia z roku 2016. Príznaky, ktoré opisujete, najmä preklzovanie a zvuky brúsenia, naznačujú problém v samotnom systéme automatickej prevodovky. Špecifikovala diagnostika menič ako definitívny zdroj poruchy, alebo to bol iba označený komponent? Skontrolovali ste hladinu kvapaliny v prevodovke?

(community_translated_from_language)

jakobkoehler7 (community.author)

Diagnostika poukázala konkrétne na uzamykaciu spojku meniča krútiaceho momentu. Presný kód bol P0741. Ešte som nekontroloval hladinu kvapaliny v prevodovke. Ani by som nevedel, kde začať. Mohla by nízka hladina kvapaliny spôsobiť všetky tieto problémy? Alebo je pravdepodobnejšie, že je menič skutočne spálený?

(community_translated_from_language)

friedhelmtiger7

Vzhľadom na diagnostický kód a príznaky, ktoré pociťujete, sa zdá, že menič krútiaceho momentu je skutočne primárnym zdrojom problému. Zatiaľ čo nízka hladina prevodovej kvapaliny môže určite spôsobiť problémy s radením, hluk pri brúsení a špecifický chybový kód silne naznačujú poruchu meniča. Dôrazne odporúčam, aby ste vozidlo odniesli ku kvalifikovanému špecialistovi na prevodovky alebo mechanikovi na dôkladnú kontrolu a opravu. Ak je to ako v mojom prípade, dostanete mastný účet za opravu, môj bol 2400 €. Buďte opatrní a dúfam, že to pomôže.

(community_translated_from_language)

jakobkoehler7 (community.author)

Vďaka za potvrdenie mojich obáv! Cením si radu. Vzal som to do miestnej garáže a urobili vlastnú diagnostiku. Ukázalo sa, že ste mali pravdu – menič krútiaceho momentu je pokazený. Pýtali si odo mňa 2120€ za výmenu, čo je bolestivé, ale aspoň teraz viem, v čom je problém. Ešte raz vďaka za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Chcete si sami prečítať údaje o svojom vozidle?

Objednajte si Carly Scanner a vždy sledujte všetky dôležité informácie o vašom vozidle.

Univerzálny skener Carly

počnúc od

Nie je to vaše vozidlo?

Zistite náklady na údržbu a opravy vášho vozidla.

Náklady na opravu

Koľko bude stáť moja oprava?

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

4008