Problém s motorom Aygo Podozrenie na palivové čerpadlo

To znie frustrujúco. Určite to poukazuje na problém s palivom. Predtým, ako začnete veci rozoberať, skontrolovali ste základy, ako je stav palivového filtra? Upchatý filter môže vyhladovať čerpadlo a spôsobiť podobné príznaky. Tiež, aký chybový kód sken vygeneroval? Tento kód by bol obrovskou pomocou pri zúžení možností. Aj keď je problém s palivovým čerpadlom možný, najmä s týmito príznakmi, nevylučujte okamžite veci ako chybný vstrekovač paliva alebo dokonca zlý snímač, ktorý odosiela nesprávne údaje do riadiacej jednotky.

(Preložené z Anglický)

Vďaka za rýchlu odpoveď! Ešte som nekontroloval palivový filter, to je dobrý nápad, pridám si ho do zoznamu. Chybový kód bol P0230, primárny obvod palivového čerpadla. Potvrdzuje to špecificky problém s palivovým čerpadlom, alebo by mohol byť vinníkom stále filter, spolu s vstrekovačom paliva, ako ste spomenuli?

(Preložené z Anglický)

Dobre, kód P0230 silne naznačuje problém v samotnom okruhu palivového čerpadla. Hoci upchatý filter by teoreticky mohol vyvinúť dodatočné napätie na čerpadlo a potenciálne spustiť podobný kód v priebehu času, je to menej pravdepodobné. Kód smeruje skôr priamo k problému s čerpadlom, jeho zapojením, relé alebo riadením čerpadla zo strany ECU. Vzhľadom na kód a vaše symptómy, spolu s možnosťou chybného káblového alebo zástrčkového spojenia, ktoré ste pôvodne spomenuli, by som starostlivo skontroloval káblový zväzok a spoje vedúce k palivovému čerpadlu. Práca na palivovom systéme však môže byť nebezpečná, ak nemáte skúsenosti. Ak sa necítite úplne komfortne, je pravdepodobne najlepšie nechať to skontrolovať kvalifikovanou dielňou.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za pomoc! Skontroloval som kábel, vyzeralo to v poriadku. Rozhodol som sa to odniesť do dielne. Ukázalo sa, že to bolo skutočne palivové čerpadlo a vymenili ho. Konečná cena opravy ma stála 95 €. Teraz Aygo beží v poriadku.

(Preložené z Anglický)